Originariamente Scritto da gigler
se ho ben inteso allora avevi questo modello qui
quello era il Fifty Top
Patrick stà cercando questo: (Era disponibile nero, rosso, bianco e nella rarissima colorazione grigia)
molto simile anche il modello 86 (in realtà nella foto il motore è sbagliato.Probabilmente l'hanno sostituito per qualche danno con quello dei modelli precedenti: dovrebbe montare il t4-gs carter tondi e 4 petali invece del t4 carter lisci e 2 petali)
[QUOTE=lele74;307837]
se ho ben inteso allora avevi questo modello qui
quello era il Fifty Top
Hai ragione, era il Top, è stato un lapsus Grecus di Tufus di ieri sera!!
Il mio era proprio quello, ma nero, cilindro non verniciato e tubo marmitta cromato.
Ha subito tutte le "coccole " possibili ed immaginabili.
Scusate se non unisco i messaggi, ma quando cito e modifico mi incasino.
In quanto a stile ed eleganza .. non aveva paragoni; in quanto a performances, i suoi diretti competitors erano il Califfone, il Gringo, il Motron, ... il mio amico Sergio aveva l'Aprilia Filo, tutti motorizzati Minarelli P4. Allora le Vespe te le tiravano appresso, io avevo anche una PK 50 bianca (125, albero mazucchelli e carburo 20/20 della ETS e padellino modificato) ed una Honda NS 125 F grigio chiaro .. le coccolavo tutte assieme.
il fifty top l'ho avuto anch'io nel 1985 (ed era usato) che scampagnate!! Ci andavo anche a saltare nei campi...2 ani dopo sono passato ad una enduro...eheheh più adatta!!
Hai piegato pure tu i pedalini poggia piedi?
Però in aria teneva bene le traiettorie eh?
cIAO
già, mi sono divertito un sacco, ma ero troppo attratto dallo sterrato...il cambio con una enduro a quei tempi, per me, era un passaggio naturale...
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