PROSSIMAMENTE Restauro "BACCHETTA" '49 V13T-V20M

[tonysubwoofer]

cuscinetto e ghiera albero secondario.



un pò di bulloneria.

[tonysubwoofer]

Montaggio primaria.

[tonysubwoofer]

Convogliatore olio.

[eleboronero]

[tonysubwoofer]

[senatore]

[QUOTE=tonysubwoofer;308132]cuscinetto e ghiera albero secondario.



un pò di bulloneria.



[QUOTE=tonysubwoofer;308135]Montaggio primaria.



Senti un po':
in queste due foto, si vede il cuscinetto del secondario del cambio, dell'asse ruota per intenderci, pieno di grasso. Mi spieghi perchè metti il grasso, visto che quei cuscinetti vengono lubrificati dall'olio del cambio?

[tonysubwoofer]

perche prima che chiudo quei carter passeranno 1000 anni e siccome sono secchi gli metto un pò di grasso.
Diciamo che nn cè bisogno ma siccome io il grasso lo rubo e nn lo compro me lo posso permettere.

[senatore]

Però vedi, se tu non dici nulla riguardo al grasso, chi si accinge a fare un restauro del proprio motore, farà lo stesso e non è proprio il massimo il grasso nei cuscinetti.
Cosa tu voglia dire poi, sul fatto che il grasso non lo compri, non riesco a capirlo.

[tonysubwoofer]

era una battura senatore!
Non dico nulla a riguardo perche nn posso spiegare pure le virgole.
Io cmq metto il grasso in tutti i cuscinetti anche a bagno d'olio tranne per quelli di banco a parte i paraoli.
Quel grasso nell'olio non comporta nulla.

[senatore]

Non dico nulla a riguardo perche nn posso spiegare pure le virgole.

E perchè no? Si tratta solo di poche battute. Visto la dovizia di particolari dei post dei tuoi restaturi, sarebbe poco quello da mettere in più.

Quel grasso nell'olio non comporta nulla.

Non ne sarei così sicuro. Il grasso, in talune circostanze, può essere più dannoso che utile.