eccomi, qualche tempo fa avevo postato un paio di foto perchè avevo acquistato da poco una 50 special del 78, dopo una pulita al serbatoio è partita senza problemi...
questo restauro avverrà con molta calma, anche perchè la vespa non è a casa mia...
per adesso ho iniziato a smontare un pò di cose.
ps : il colore dovrebbe essere azzurro cina, ma nel database telai non è presente, la farò comunque originale di quel colore
Il database non è completo,comunque sia in fase di restauro vedrai subito se si tratta del colore originale o se è stata riverniciata.In ogni caso l'azzurro Cina è un bellissimo colore,era la mia seconda scelta per la R che poi ho fatto arancio....
aaaaaaahhhhhhhh che spettacolo vedere una special del 78 azzurro cina, tommy hai visto che alla fine è stato dimostrato che nel 78 c'era la special azzurro cina??
sì sì, è originale, non è mai stata riverniciata, cmq è di dicembre 78 se questo può influire
Complimenti e buon restauro!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
eccomi tornato, in questi giorni io ed un mio amico abbiamo iniziato a smontala un pò, ora manca solo il manubrio e la forcella....
-sapete come togliere il pedale del freno ?
altre foto
secondo me ci viene un ottimo conservato!!
sei sicuro di volerla riverniciare? sembra messa benissimo!
infatti... io non la rivernicerei mai, piuttosto potenzierei un pò il motore
dalle foto non si nota, invece c'è ruggine, botte e pedana con i rinforzi da risaldare...
le foto fanno sembrare tutto più bello !
prima di potenziare al motore penserei piuttosto alla ciclistica, perchè ha l'ammo davanti scarico, quello dietro che non si muove quasi niente per la ruggine....e dopo averla provata ho potuto constatare che anche i freni non tengono più niente, soprattutto quello dietroOriginariamente Scritto da devil74
certo... quello viene di conseguenza
oggi abbiamo finito di smontare, abbiamo tolto la forcella...
non riesco a mollare la vite che tiene il parafango ! ho già tolto i due bulloni ma quella non vuole proprio venir via...
c'è nessuno che mi può spiegare come smontare il parafango ? perchè la vite a taglio non si vuole muovere
Consumala con un flex senza però rovinare il parafango, e poi la metterai nuova
non ho il flex ho solo una levigatrice e non riuscirei a farlo con quella...ma quella vite si prende direttamente nella forcella ?Consumala con un flex senza però rovinare il parafango, e poi la metterai nuova
No ha il controdado dietro, ma se è incrostata difficilmente riuscirai a tenerla ferma con il cacciavite e svitarla dietro con una chiave da 8... Riempila di Svitol e riprova, altrimenti metti la forca in macchina e vai dal primo meccanico disposto a farti il piacere con il flex
non è incrostata ma non sapevo avesse il contro dado dietro, appena ho tempo provo a riempirla di svitol e provo con un bel cacciavite...No ha il controdado dietro, ma se è incrostata difficilmente riuscirai a tenerla ferma con il cacciavite e svitarla dietro con una chiave da 8... Riempila di Svitol e riprova, altrimenti metti la forca in macchina e vai dal primo meccanico disposto a farti il piacere con il flex
per togliere i listelli della pedana sai come fare ? ho provato con il seghetto ma i ribattini sono troppo vicini al telaio
Bella li...io ho appena finito di smontare la mia 50 special del...'78!!1
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Stessa cosa che farò io, l'azzurro cina dicono sia dal 79, ma questa è del 78 e sembra originale, in ogni caso la mia special bianca tornerà proprio azzurro cina
vi straquoto, è un colore bellissimo sulla special!
tutti a copiare la mia vespa adesso !
la vespa è di dicembre del 78, quindi forse è stata venduta con quel colore prima che fosse ufficiale...
eccomi tornato dopo una pausa dovuta a vari impegni...la vespa è stata sverniciata completamente a mano e portata dallo zio carrozziere che ha saldato le crepe della pedana, messo a posto le varie ammaccature e dato il fondo...adesso devo solamente lisciarlo e poi sarà verniciata !
ecco le foto dei vari pezzi con il fondo
ho finito di lisciare il fondo su tutti i pezzi, ora devo portarla a verniciare !
intanto ho portato a revisionare il motore da un meccanico, il quale ha cambiato : -candela -ganasce -guarnizioni motore -guarnizioni carburatore -paraolio ruota posteriore e guarnizioni collettore
mi sono anche fatto lasciare smontato il mozzo che dovrà essere riverniciato...come mi consigliate di sverniciarlo ?
ecco le foto del motore finito...
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