ciao a tutti!
sono alle prese con la reimmatricolazione di una spint 150 del '65, e l'FMI mi ha cominicato, tra le altre cose, che la sella non va bene...
io a questo punto volevo mettere una sella monoposto, molto + bella
qualcuno sa dirmi se queste qui vanno bene?
Lions-Scooter - Schwingsattel Braun Schwingsattel Braun 301036
il colore va bene marrone?
grazie!
Io so che la sella deve essere nera, sul numero 3 di vespa tecnica ci sono proprio delle immagini di un esemplare del 65 con sella aquila monoposto originale.
Se mi lasci una mail te le mando.
Anche tu una sprint? La mia è del 67 ma monta la sella lunga...
Ciao
La sprint 150 montava sia la sella singola che la sella lunga biposto. Ti allego le foto, così ti rendi conto.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Provo a postare pure io quelle della sella piccola... dimenticavo si potesse fare direttamente da qui...
Non sarà comoda come quella biposto, ma dal punto di vista estetico è decisamente piu' bella.
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No! il colore deve essere nero.Originariamente Scritto da sprint150
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grazie a tutti x le risposte!
quindi la sella deve essere nera...
ma va bene quella linkata?
o deve essere per forza "aquila"?
No tanto non la troveresti tanto facilmente, è fallita da tempo...grazie a tutti x le risposte!
quindi la sella deve essere nera...
ma va bene quella linkata?
o deve essere per forza "aquila"?
Direi che una riproduzione molto simile può andare bene, al registro storico dovrebbero accettarla anche se non ha la targhetta.
A volte sulla sella si tende a risparmiare, quando poi si spendono migliaia di euro in altro. La sella è un componente che caratterizza il messo, distinguendo un'epoca da un'altra.
Non cpmrare la prima monosella che ti capita, soprattutto se sono quelle proposte da Lion. Sono tutte sbagliate sia come misure che come colori. La sella non è detto che sia nera, pèotrebbe essere anche il blù scuro che tende al nero. Bisogna sempre osservarle sotto la luce del sole.
Vi consiglio di cercare delle ottimo riproduzioni Aquila continentale. In giro c'è chi le ha.
ok ho capito, grazie a tutti!
La sprint è la prima vespa, tra le non sportive, a montare di serie la sella lunga.
La sella singola era optional, al contrario di come era prima.
Sia la lunga che la singola devono essere blu scuro e non nere.
Il modello della singola per la sprint è del nuovo tipo con fermagli nascosti e non a bottoni a vista come le precedenti.
Ps. La sella singola è più comoda di quella lunga, basta farsi un bel po' di km con una e con l'altra per accorgersene.
Su questo discorso ho dei dubbi: io ho una sella lunga e ti assicuro che è molto comoda. Alcuni amici montano quella singola, ti assicuro che quando arriviamo a destinazione, sono loro che si lamentano piu' degli altri.in ogni caso è molto soggettivo.
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Bhè, ho una dozzina di vespe e un solo culo. Con ognuna ho fatto decine di migliaia di km in totale oltre 200.000 con, appunto un solo culo.
Nei viaggi lunghi con quelle la sella singola il mio posteriore è ancora li all'arrivo, con la lunga s'è addormentato dopo i primi 100 km.
Poi . . .ognuno c'ha il suo di culo. :D
Ormai ti conosco bene: immagginavo una risposta del genere.
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