ok grazie, ho provato a farlo da solo settimana scorsa ma la cordina non era tesa bene!Originariamente Scritto da manuelito1979
ok grazie, ho provato a farlo da solo settimana scorsa ma la cordina non era tesa bene!
se è questione di poca roba puoi agire sul registro... ma non credo sia il tuo caso...
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
No perchè il registro è uscito dal cavo,mi è uscito quando l'ho allentato per montare le nuove leve con il pallino piccolo.
Sono riuscito a rimetterlo dentro il cavo ma non a stringerlo bene..
P.S. sabato mattina mi azzarderò a fare i buci sul parafango anteriore per inserire la crestina...che dio me la mandi buona
Ciao ragazzi questa mattina ho fatto i fori sul parafango anteriore e dopo svariate perifezie sono riuscito a inserire la crestina sulla special!!!
Ecco le foto!! ora si che si può chiamare special!!!!
Ragazzi ho un megadubbio su come rimontare le leve del freno e della frizione.
Quando ho tolto quelle vecchie ho levato una vite lunga e una piastrina sottile con un foro nel mezzo che era posta tra il telaio e la leva del freno/frizione.
La mia domanda è la seguente:
per rimontare il tutto devo inserire questa piastrina tra il telaio e la leva, inserire la vite e stringerla con il dado che si trova sotto il telaio?
Vi faccio questa domanda per stringendo la vite con il dado ho notato che la leve del freno/frizione è un pò dura quando la si tira...
allego foto, se non sono stato chiarissimo fatemi pure delle domande..
Grazie
Dunque io ci sono riuscito....spetta com'è che ho fatto?ok grazie, ho provato a farlo da solo settimana scorsa ma la cordina non era tesa bene!
ah, ho allentato, tenendo fermo il leveraggio, non prima di avere fatto un segno con il pennarello, poi con il piede ho spinto avanti il leveraggio, con le mani ho fermato il "bloccafilo" e chiuso con pinza.
(mettiti le scarpe!)
per la leva mi sembra ok, hai strinto forse troppo?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ho stretto al massimo, se stringo di meno vedo la vite che gira quando tiro la leva..Dunque io ci sono riuscito....spetta com'è che ho fatto?
ah, ho allentato, tenendo fermo il leveraggio, non prima di avere fatto un segno con il pennarello, poi con il piede ho spinto avanti il leveraggio, con le mani ho fermato il "bloccafilo" e chiuso con pinza.
(mettiti le scarpe!
per la leva mi sembra ok, hai strinto forse troppo?
Come va stretto?
prova solo "leggermente" di meno, senza strigere alla morte.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
grazie gabry, domani mattina proverò a fare come dici te , dopodichè cercherò di tendere il freno anteriore e la frizione!!!
per la leva non sono sicurizzimo, però prova come ti ho detto, forse va bene. hai per caso sottomano gli spaccati? li potresti controllare la sequenza giusta.
per i cavi invece ricordati di segnarli, io sono diventato matto dopo per trovare il punto giusto!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
si ho controllato gli esplosi ed effettivamente vanno messe proprio come ho fatto io...quando si dice la fortuna!!per la leva non sono sicurizzimo, però prova come ti ho detto, forse va bene. hai per caso sottomano gli spaccati? li potresti controllare la sequenza giusta.
per i cavi invece ricordati di segnarli, io sono diventato matto dopo per trovare il punto giusto!
bene, allora vedrai che devi tirarla solo appena un pò meno!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Riferimento: La nostra "nuova " specialina
Ciao a tutti questa mattina ho avuto dei problemi nell'avvitare la leva della frizione.
Vi spiego meglio:
ho inserito sopra la leva dellla frizione la piastrina rotonda con il foro nel mezzo, poi ho inserito la vite e ho avvitato il tutto.
Ho notato che era troppo stretta la vite e allora ho cercato di svitarla, solo che a un certo punto la vite non usciva più e girava a vuoto, allora le ho spruzzato del grasso sopra...risultato: la vite gira ancora di più a vuoto.
Devo dirvi anche che la vite ora è avvitata in maniera decente solo che gira nel momento in cui tiro la leva della frizione...come posso risolvere il tutto?
L'inesperienza paga!!!
I pezzi che ho per avvitare le leve del freno/frizione sono i seguenti(Vedi foto).
Vendendo gli esplosi però ho notato che mi manca il pezzo n°5...è proprio necessario? Se si va messo tra la leva del freno e il telaio oppure sopra il telaio e sotto la vite?
Se avete foto in cui mostrano il tutto sarebbe l'ideale!!
Grazie
disraziato vei che ti manca un pezo?????!!!!!
secondo me va ra il telaio la leva, parte superiore.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
disraziato vei che ti manca un pezo?????!!!!!
secondo me va ra il telaio la leva, parte superiore.
Cmq oggi pomeriggio io, mio padre e un'altro suo amico siamo riusciti ad estrarre la vite "incastrata" che girava a vuoto...
Non vi dico come, vi dico solo che abbiamo usato la forza bruta
io mi ricordo che...l'ho trapanato col trapano, punta da 4....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
anke noi abbiamo usato il trapano, poi abbiamo usato la pinza e il martello...mamma mia che delirio...io mi ricordo che...l'ho trapanato col trapano, punta da 4....
Ciao a tutti!!!!!
Ho un dubbio che mi affligge
Per tendere il cavo del freno anteriore devo tirare la leva del freno?
Perchè ho provato a tirare il cavo con la leva a riposo ma ho notato che il cavo è troppo teso, forse perchè ho spinto troppo col piede sulla ruota??
Grazie
Bella la specialina..di questo colore poi mi piace parecchio!! è più "viva"..
Ti vedo molto impegnato leggendo il post, e la passione è il primo ingrediente per un buon lavoro. continua così!! ciao p
Cavolo, bel colore, bellissimo... solo hce la sella bianca non mi piace.
Grazie, però ora la special nn ha più la sella bianca, le ho preso quella originale blu scuro... Puoi vedere i cambiamenti nelle pagine successive alla prima!
Ragazzi questa mattina ho tirato il cavo della frizione e finalmente l'ho messa in moto...
Nonostante sia stata ferma 3 mesi, sia stata smontata e rimontata da un principiante è partita al primo colpo!!!!!!!
Sono troppo contento.
Allego le foto, non fate caso al nastro sul manubrio e all'assenza dello sportello destro perchè verranno sistemati a breve.
E' una vera bellezza....Ora goditela,anzi godetevela!La guida anche la tua ragazza?
Sisi è anche sua!! anche se devo dire che ho svolto i lavori senza essere aiutato da nessuno...
Cmq prima di godercela devo tirare bene il cavo del freno posteriore e sistemare la leva destra(quella del freno anteriore) perchè se stringo troppo il dado la leva nn ritorna, mentre lo stringo poco gira con essa quando tiro la leva del freno.
Altra cosa..il cambio di marcia è un po duro, soprattutto quando passo dalla seconda alla prima, faccio fatica a girare la parte sinistra del manubrio: deve essere così dato l'età della special?Eventualmente come risolvo questa cosa?
I consigli sono sempre graditi!!!
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