Il problema è sapere se prima dello smontaggio del motore sulla candela arrivasse o meno corrente, questo sicuramente ti agevolerebbe nel capire il problema.
In linea generale
1) prova a verificare con l'aiuto di un tester le connessioni elettriche, scollega i fili che vanno verso l'impianto elettrico della vespa;
2) controlla l'isolamento dei fili che dallo statore vanno verso l'esterno del motore;
2) se hai cambiato le punte prova a verificare che non siano ossidate, magari passa un foglio di carta vetrata grana 800 - 1200;
3) controlla il serraggio del volano (a me è capitato che non era stato stretto a dovere e non arrivava corrente);
4) poi dovresti verificare, sempre con l'ausilio di un tester, che sia la bobina esterna che quella interna non siano né interrotte né in corto circuito (purtroppo non conosco i valori resistivi di tali bobine).
Prova e fammi sapere
