Colore copribiscotto e ammortizzatore ant. et3????

[Gioweb]

Risbuca questo quesito tra il nero e il grigio antracite... io sostengo che per le et3 sia grigio scuro matt (cioè molto opaco) leggi qui
http://old.vesparesources.com/restau...tml#post234240
http://old.vesparesources.com/restau...tml#post301489

[fabris78]

Giò, per come l'ho interpretato io, lui ha il dubbio sul fatto che queste parti vadano color alluminio e non nero opaco o viceversa. Tant'è che ha postato questo link:http://www.vespaclub.com/et3_1.html

[vespaciccio]

infatti è questo il mio dubbio

[Gioweb]

ok scusate...

[fabris78]

infatti è questo il mio dubbio

falli nero opachi e tranquillo che non sbagli.

[vespaciccio]

Ok tanto fai presto a smontarli e a ridipingerli,infiniti grazie,mi sapresti rispondere come posso montare lo sterzo con i vari passaggi di rontelle nei manettini dell'acceleratore e delle marce?

[fabris78]

Ho visto che hai messo una discussione apposta per l'argomento. Abbi un pò di pazienza e stai certo che qualcuno ti aiuterà.

[vespaciccio]

grazie

[Ivan et3]

falli nero opachi e tranquillo che non sbagli.

Quoto, così vai sul sicuro e basta.

X tornare ad un vecchi post linkato qui, scusate l'OT, secondo me viene comunemente detto e sempre usato il nero opaco, x comodita, ma i pezzi in plastica in realtà (fodero ammortizzatore) sono color plastica originale, ke con gli anni aveva pure la tendenza a sbiadire generando il "famoso"grigio antracite. Anke i copristerzo della 50 special prima serie vengono messi neri in un restauro, ma originali sono grigio scuro antracite, credo lo stesso colore della plastica, appunto del fodero dell'et3. Ovviamente non essendo riproducibile il nero opaco è la migliore soluzione e io credo (parere personale) che su una bella et3, restaurata o conservata, ma tirata bella a lucido, sia davvero bellissimo. Scusate l'OT.

[geospecial]

ciao a tutti, anche io ho usato il nero opaco, il colore esatto, che non sono riuscito a trovare è Nero Fumo

[Ndea46]

Mi accodo anch'io perchè ho il medesimo dubbio.
Ho un ET3 del maggio '76, numero serie 29** e non so di che colore andrebbero fatti i vari particolari. Alcuni dicono alluminio, altri nero opaco....

Come dice Ivan nero opaco stanno davvero bene su una ET3 restaurata, per cui penso di farli cosi.