vabbè dai, tanto la vespa non è mia... facci quel che ti pare...Originariamente Scritto da simonegsx
Perchè?
No dai non mi levare i voti così........
vabbè dai, tanto la vespa non è mia... facci quel che ti pare...Perchè?
No dai non mi levare i voti così........
Ho spiegato il perchè due post sopraguarda le foto prima della sabbiatura
ha saldato una targhetta coprente e poi ha dovuto asportare i 'punti'...
ma riconosco che il lavoro è stato pulito...
Dopo averci ragionato un pochino,ho cmq deciso di aprire la pedana perchè l'accoppiamento proprio non mi convinceva e quindi....................
I punti vanno staccati con cura perchè ,dato che non devo sostituire il lamierato, non deve essere rovinato.
Quindi si procede con cautela centrando esattamente il punto e tagliando solo la prima lamiera(quella della pedana) senza forere da parte a parte.
CUCU' chi c'è qui dentro?
Un bel pò di zozzeria...............
Domani mattina una sabbiatina all'interno e si può riassemblare.
Intanto ho cominciato ad addrizzare lo scudo.
me l'hai sminchiata????
Scherzo ovviamente, sapevo e so di essere in buone mani.
Preferisco che usi lo stesso fondo che aveva in origine, se mi dici che era beige chiaro come avevo notato anche io sotto il serbatoio, va bene quello.
Questo potrà sembrare un controsenso con il non rifarla nel colore originale ma sarebbe un doppione un'altra 180ss rossa quindi essendo il blu pavone un colore previsto per quell'anno di produzione vado per quello.
Anche perchè se no tuono blu che ci azzecca sul rosso o sul bianco??
Per la pedana sono contento che non la cambi e visto che la corrosione passante è limitata e circoscritta in una piccola zona, preferisco la sostituzione di un pezzetto.
Buon lavoro!
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
E' la prima volta che lo vedo fare, sicuramente efficace rispetto ad altri sistemi tipo nastro isolante e simili.
Quante volte abbiamo visto quì sul forum vespe che dopo la sabbiatura il numero di telaio o le sigle igm erano illegibili?
Ai tuoi 10 voti ne aggiungo 10+
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Oggi non ho potuto sabbiare l'interno(lo farò domani).
Intanto mi sono portato avanti con il resto dando un verso allo scudo e guardando tutte le varie cosine che sul telaio non andavano.
il portatarga era un pò ciancicato e riportava una ferita di gurra che non era guarita bene!!
Così ho fatto un piccolo lifting e ho tolto quel brutto inestetismo.
Poi ho dovuto saldare un pò di buchini quà e la,fatti probabilmente per montare una batteria ,infatti anche sul portaruota di scorta ,avevano saldato una piccola prolunga penso per trasformare il porta ruota in un porta batteria.
Poi è stata la volta delle scocche posteriori.
La sinistra era un pò ammaccata,ma a parte la lamiera scoppiata nella parte terminale e il gancio posteriore fatto un pò troppo piccolo non stava male.Una volta finita va provata sul telaio con la guarnizione e il gommino sul gancio posteriore per vedere se è stata addrizzata correttamente e se aderisce bene al telaio.
Poi è la volta della scocca lato motore..............
Bè questa non stà benissimo,aveva le striscioline che formano la presa d'aria abbastanza malconce,l'ultima era proprio brutta
Per questa volta sono riuscito a correggere le imperfezioni senza cambiarle. Per l'ultima è stato necessario tagliarla in due per scorciarla un capello,in quanto dove era più brutta si era allentata troppo.
Tutto sommato non è venuta male
Questa vespina al contrario delle altre ,la vedrete crescere quasi in tempo reale.
Se tutto va bene per sabato la vedrete verniciata!!!
Io anche se serve a poco o a niente, l'avrei fissata con una semplice pinza a scatto. (Punto di vista)
Forza vespisti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CIAO
Urca allora siamo in diretta!!!Questa vespina al contrario delle altre ,la vedrete crescere quasi in tempo reale.
Se tutto va bene per sabato la vedrete verniciata!!!
Truccatriceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
(
Buon lavoro - ma che dico - buona opera
Lore
Simo complimenti come sempre ovviamente. Per il numero di telaio io direi gran pensata, piccolo accorgimento ma secondo me molto importante. Perfezionista nel controllare le raddrizzature.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
non ho parole....
scusa simone, dici di dare il primer PRIMA possibile e ne ho capito il motivo, siccome la mia vespa la sto sverniciando a rateIl "PRIMA" possibile ,dopo la sabbiatura, la vespa va pulita da tutti i residui di sporco,grasso e quant'altro,va lavata e sgrassata con un solvente antisiliconico o cleaner e va primerizzata con un fondo epossidico catalizzato,che funge da anticorrosivo e primer ancorante per la fase di stuccatura.Lasciate stare i primer monocomponenti.,alcuni pezzi sono già pronti da un mesetto, come posso ovviare al problema della ossidazione della lamiera?grazie
Il problema è che questo tipo di lavoro andrebbe cominciato e finito.scusa simone, dici di dare il primer PRIMA possibile e ne ho capito il motivo, siccome la mia vespa la sto sverniciando a rate
Se però non puoi fare diversamente, man mano che vai avanti passa le superfici pulite con dello svitol o olio motore bruciato.Basta una patina giusto per renderlo unto,non devi fargli il bagno
Quando poi avrai finito di sverniciarla tutta e sarai pronto per dargli il primer ,allora la laverai e sgrasserai bene con il diluente antisilicone.
Il problema è che questo tipo di lavoro andrebbe cominciato e finito.
Se però non puoi fare diversamente, man mano che vai avanti passa le superfici pulite con dello svitol o olio motore bruciato.Basta una patina giusto per renderlo unto,non devi fargli il bagno
Quando poi avrai finito di sverniciarla tutta e sarai pronto per dargli il primer ,allora la laverai e sgrasserai bene con il diluente antisilicone.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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Certo che da come la metti giu' sembra piu' facile che lavorare con la plastilina...Questa vespina al contrario delle altre ,la vedrete crescere quasi in tempo reale.
Se tutto va bene per sabato la vedrete verniciata!!!
Complimenti per l'accuratezza e la velocita', di sicuro durante il giorno non ti annoi
Grazie,Certo che da come la metti giu' sembra piu' facile che lavorare con la plastilina...
Complimenti per l'accuratezza e la velocita', di sicuro durante il giorno non ti annoi
è vero non mi annoio
E no che non m'annoio non m'annoio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(Jovanotti)
Oggi non mi sono annoiato,ma non ho potuto mettere le mani su tuono blu,perchè causa urgenza imprevista sono stato quasi tutto il giorno nel forno.Grazie,
è vero non mi annoio
E no che non m'annoio non m'annoio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(Jovanotti)
Va bè domani ci rifacciamo pero!!!
Qui e' da una settimana che la temperatura va da -9 a -4: mi posso trasferire nel tuo forno?
Minchiaaaaaaaaaaaa!!!Qui e' da una settimana che la temperatura va da -9 a -4: mi posso trasferire nel tuo forno?
quà bene o male si sta tra gli 8 e i 10
Beh, a Palermo oggi, c'erano 18°!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Cottura media?
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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Cottura media?
Ero imbottito con una maglietta maniche corte,una maniche lunghe,un pail e una felpa perchè faceva veramente freddo e stavo bene.poi non pensando a togliermi qualcosa, ho messo la tuta in tyvek per verniciare e praticamente i 20 gradi del forno si sono trasformati
in 35 gradi corporei
Praticamente ho fatto la sauna.quando ho finito mi strizzavo come uno straccio ,da quanto ero sudato.
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