Finchè tu non ci dai altri dettagli, vista la complessità della situazione, è molto difficile dire cosa è ok e cosa no.
Purtroppo capire il colore originale di una Vespa cui è stato cambiato il telaio è cosa assolutamente complicata. Specie se il colore che ha ora non è fra quelli solitamente elencati per il modello, anche se qualche 125 rosso è stato prodotto.
Un dettaglio essenziale è il numero di telaio, le prime cifre, insomma. Avendo questo, ti ho già detto come procedere. Contattando anche il sig. Lari della Piaggio.
Poi con ogni probabilità l'esaminatore FMI non farà grandi storie sul colore (anche se dovrebbe farle!), perchè comunque si è visto passare un po' di tutto.
La cosa migliore sarebbe in questi termini mandare qualche foto all'esaminatore di zona e chiedere se per lui la Vespa è iscrivibile o se richiede degli interventi e di che tipo.
