Vespa 50 R con passeggero?

[VespaSan]

Grazie per il suggerimento, penso che per utilizzare la Vespa 50 in due, la trasferirò in territorio Francese dove oltretutto avrò sicuramente più possibilità di fruirne, (considerando che l'utilizzo sarà prevalentemente estivo, spiaggia, piccoli spostamenti ecc.)

quoto Gipi, a mio malgrado,sarebbe stato bello girare in 2 col 50, magari con la Yankee !!!
ma in Francia puoi scendere un pò nei particolari?
non c'è bollo? revisione ogni 2 anni?

[crenato]

X Vespasan

In Francia si può utilizzare il 50 cc. in due, (con casco e assicurazione) e per i "vecchi" 50 cc. non è nemmeno prevista la targa.
In Francia non è mai esistita la targa a 5 cifre (equivalenti al periodo antecedente le ns. targhe quadrate a 6 cifre), pertanto i nuovi 50cc. hanno la targa a 6 cifre, i vecchi non hanno targa.
Per la revisione devo informarmi, anche se per un Mini Moke che avevo con targa Italiana, che ho reimmatricolato in Francia (Corsica), la revisione è biennale. La tassa di circolazione (vignette), per veicoli a motore, sia auto che moto in Francia è stata abolita da tempo.

[legionarius]

Non lo sapevo mica.....
Non so perchè ma ho sempre questo dubbio sul fatto che in italia la si prenda sempre nel

Ma quindi i ciclomotori francesi immatricolati che so nel 2010 non hanno la targa?
Solo il libretto come si faceva un volta qui?

[crenato]

X legionarius,
Attualmente i ciclomotori immatricolati in Francia, hanno la targa a 6 cifre come in Italia (ritengo sia ormai legge europea), non hanno mai avuto quella a 5 cifre. Pertanto la Vespa 50 in Francia non ha mai avuto targa.

[VespaSan]

X legionarius,
Attualmente i ciclomotori immatricolati in Francia, hanno la targa a 6 cifre come in Italia (ritengo sia ormai legge europea), non hanno mai avuto quella a 5 cifre. Pertanto la Vespa 50 in Francia non ha mai avuto targa.

e mai ce l'avrà?
o in caso di libretto rifatto si?

[crenato]

Non lo so, al momento io ho il libretto rilasciatomi in Italia e per l'assicurazione francese basta quello per stipulare la polizza, se mai dovessi smarrirlo ne richiederei un duplicato in Italia e lo ripresenterei all'assicuratore francese e se così non fosse me ne occuperò nel caso se ne dovesse presentare l'eventualità.

[DeXoLo]

Se hai il libretto italiano è un mezzo italiano a tutti gli effetti, quindi in caso di controllo rischi ad andare in 2 anche se sei in territorio francese.