Carburatore rismontato risoffiato stesso problema di prima come è possibile che non funzioni mi dico???!
SEMBRA un problema del circuito del minimo perchè mantenendo APPENA APERTA 1mm la ghigiottina del gas il motore riesce a stare al minimo e a salire e scendere normalmente serrando la ghigliottina muore inesorabilmente.
Confrontando delle tabelle la ghigliottina avevo notato che la ghigliottina non era la sua ma quella del 150 penso o un altro modello.
Puo essere questo il problema? considerando che prima della pulizia e del inverno non ha mai avuto questo problema??
Non riesco a capire proprio...
l'unico posto dove forse c'è ancora un po di sporco è quel buco cieco penso dove si appoggia sul carter superiore il carburatore con la guarnizione rotonda dove c'è il corpo del gallegiante? influisce??!
I Getti li ho passati con uno spillo anche...