Generalmente l'impianto per le vnb è identico, tranne per la vnb6 che poteva ospitare anche la batteria, comunque quello che ti hanno fornito va benissimo.
Il filo nero, massa, va attaccata su una parte metallica del motore, io avendo avuto lo stesso problema che tu descrivi, l'ho semplicemente pissicato sotto la scatola di BT, essendoci una vite che la attraversa fissandosi su motore. Dal punto di vista estetico non vedi nessun cavo che va sulla protesione del volano. E non corri il rischi di staccarlo accidentalmente. Poi se vuoi mantenere la disposizione originale fai una saldatura e lo porti dov'è ora, come nella foto postata.
