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Discussione: Censimento Bajaj Chetak in Italia

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Bella quella verde un paio d'anni fa stavo per comprarne una a Napoli da un avvocato, è una sorta di versione "lusso" denominata green o qualcosa di simile....

    @Fizz: non è vero che quel nasello è introvabile, basta saper cercare e sopratutto avere un pò di soldini... guarda QUI stavo seguendo quest'asta ma ormai il prezzo ha varcato la soglia della ragione... e manca ancora 1 settimana. Inoltre si porrebbe, come già detto, il problema del blocchetto accensione/bloccasterzo. Io terrei in seria considerazione quelli che abbiamo visto nei link precedenti, fatti in VTR ed in rilievo.....
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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Cmq QUESTO segnalato da gerardino37 mi pare proprio quello per large '60/'70 dalla GL in poi (Sprint-Rally-TS etc.) o forse non abbiamo ben capito quale cerchi tu!
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  3. #3

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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da Haakon Visualizza Messaggio
    Cmq QUESTO segnalato da gerardino37 mi pare proprio quello per large '60/'70 dalla GL in poi (Sprint-Rally-TS etc.) o forse non abbiamo ben capito quale cerchi tu!
    Caro haakon purtroppo anche quello segnalato da gerardino è il modello montato sulle varie vb, quello montato sulla gl e simili è molto diverso, inserisco delle foto cosi da farti notare la differenza
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  4. #4

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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da Haakon Visualizza Messaggio
    Bella quella verde un paio d'anni fa stavo per comprarne una a Napoli da un avvocato, è una sorta di versione "lusso" denominata green o qualcosa di simile....

    @Fizz: non è vero che quel nasello è introvabile, basta saper cercare e sopratutto avere un pò di soldini... guarda QUI stavo seguendo quest'asta ma ormai il prezzo ha varcato la soglia della ragione... e manca ancora 1 settimana. Inoltre si porrebbe, come già detto, il problema del blocchetto accensione/bloccasterzo. Io terrei in seria considerazione quelli che abbiamo visto nei link precedenti, fatti in VTR ed in rilievo.....
    Infatti il problema è economico perche naselli tipo vb o vespa 50 (che è quello nell'asta spropositata) sono di facile reperibilità, e si trovano anche sotto i 50 euro, il problema è che per quelli tipo sprint bisognerebbe comprare un telaio intero e tagliarlo, perchè di questa forma sono introvabili, perfino quelli in vetroresina che ho segnalato io riprendono la forma dei vari vb e vespa 50 e non sprint, io ho gia recuperato un nasello vb (un telaio perso da dove ho tagliato solo il frontale) ma sinceramente non mi piace se deve essere una replica deve essere fatta bene e se sarà necessiario estirperò anche il bloccasterzo. Comunque grazie sempre per l'interessamento, ti ho anche beccato su un forum bajaj straniero, non sono il solo malato... ciao.

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Uhm... mi sa che c'hai ragione anche quello del'asta è diverso, nonostante sia "in due pezzi" come quello che cerchi, è arrotondato nella parte alta e non squadrato. Che occhio!
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  6. #6
    VRista Silver L'avatar di PAOLONE
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    il problema è che si vuole clonare un gl, la verità è quella.. invece di essere orgogliosi di avere una bajaj si vuole trasformarla in una sprint e magare mettergli la scritta vespa..io non lo concepisco proprio..evvabbè
    Quando ho sete nessuno se ne accorge , quando ho bevuto se ne accorgono tutti e mi tocca circolare a piedi...

  7. #7
    VRista L'avatar di RAIS
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da PAOLONE Visualizza Messaggio
    il problema è che si vuole clonare un gl, la verità è quella.. invece di essere orgogliosi di avere una bajaj si vuole trasformarla in una sprint e magare mettergli la scritta vespa..io non lo concepisco proprio..evvabbè
    hai ragione paolone, un saluto dalla riviera

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di ruotepiccole
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da PAOLONE Visualizza Messaggio
    il problema è che si vuole clonare un gl, la verità è quella.. invece di essere orgogliosi di avere una bajaj si vuole trasformarla in una sprint e magare mettergli la scritta vespa..io non lo concepisco proprio..evvabbè
    Come non quotarti

    M

  9. #9
    L'avatar di gerardino37
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    Wink Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da PAOLONE Visualizza Messaggio
    il problema è che si vuole clonare un gl, la verità è quella.. invece di essere orgogliosi di avere una bajaj si vuole trasformarla in una sprint e magare mettergli la scritta vespa..io non lo concepisco proprio..evvabbè
    ragazzi mi sa che paolone ha proprio ragione.
    La mia bajai probabilmente è stato uno dei primi modelli rifatti sulla base dei progetti piaggio con poche modifiche ovvero l'impianto elettrico a 12v e qualche altra cavolata tipo fanale posteriore e frecce.
    C'e da dire che la bajai di haakon ha proprio bisogno di un ristailing, io cercherei la soluzione più vicina e meno dispendiosa adatterei il nasello di vtr se possibile ti rimmara una Bajai, ma sarà la tu Bajai.
    Se vuoi Sprint o GL....devi investire e pure parecchio.

  10. #10
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da gerardino37 Visualizza Messaggio
    C'e da dire che la bajai di haakon ha proprio bisogno di un ristailing, io cercherei la soluzione più vicina e meno dispendiosa adatterei il nasello di vtr se possibile ti rimmara una Bajai, ma sarà la tu Bajai.
    Beh veramente a me va bene così com'è.... anche perchè ho anche la versione precedente col tanto agognato nasello, e l'idea di modificare quella verde m'è passata da tempo... anche se, essendo venuto a conoscenza del nasello "spessorato" in VTR quasi quasi.... ma vi ricordo che, oltre al problema del relè e del raddrizzatore (se non erro) da riposizionare, ci sono pure delle modanature che senza il nasone attuale rimarrebbero scoperte, visto che lo scudo non è tutto liscio....

    Eppoi dai, è bella anche così:



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  11. #11
    L'avatar di gerardino37
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    Smile Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Sono d'accordo con te lasciala cosi, tra l'altro questo verde è un gran bel colore.
    Se non avessi avuto bisogno dei soldi per comprare la GL l'avrei tenuta la mia.

    Hai avuto problemi con l'impanto elettrico?

  12. #12

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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da PAOLONE Visualizza Messaggio
    il problema è che si vuole clonare un gl, la verità è quella.. invece di essere orgogliosi di avere una bajaj si vuole trasformarla in una sprint e magare mettergli la scritta vespa..io non lo concepisco proprio..evvabbè
    Rispondo a Paolone e a tutti gli altri, sicuramente conoscete la mia bajaj, sicuramente vi siete accorti che mancano molti pezzi (scritte frecce e altro) e sicuramente sapete che sono pezzi introvabili... quindi o la lascio cosi, stile rottame oppure la trasformo e come ho scritto qualche rigo più sopra mi bastererebbe trasformarla anche in un bajaj prima serie... aiutatemi a trovare questo benedetto nasello o perlomeno uno stampo ed io la lascio bajaj... non c'è problema.

  13. #13
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da Fizz Visualizza Messaggio
    aiutatemi a trovare questo benedetto nasello o perlomeno uno stampo
    Ma perchè non tenti di costruirtelo da solo con la vetroresina?
    Informati, se nel tuo paese c'è qualcuno che la lavora.
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  14. #14
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    segnalo questa asta bravi e complimenti per il post ...
    bajaj chetak 125 - Vomero/Arenella (3649217) -

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