salve a tutti vorrei un info. sul libretto di circolazione non dovrebbe esserci specificato il colore della vespa o sbaglio? sul mio non cè...
e come faccio a risalire al suo colore originale visto che in passato l'hanno sabbiata e verniciata nuovamente?
grazie
Sul libretto assolutamente non c'e scritto il colore.. se l'hanno sabbiata e verniciata nuovamente credo che sia un pò difficile risalire al suo colore... Prova a guardare nel database i colori disponibili e scegli uno che ti piace...
grazie mille....Originariamente Scritto da lospecial
quindi tu dici che scegliendo un dei colori originali delle modello in questione.. et3 1979 rimango nell' originalita del progetto di restauro e sopratutto LEI (la vespa) non si offende?
Usa il data base telai del forum
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Certo che rimane nell'originalita, non c'e scritto da nessuna parte di che colore è nata la tua vespa, quindi ti basta scegliere il colore giusto per quell'anno e quel modello, magari se posti il numero di telaio (senza le ultime cifre) ti sapranno dire meglio anche del database!!!
L'ideale sarebbe riportare la Vespa al suo colore originale, ovvero al colore di quello specifico esemplare.
Quando ciò non è possibile, non si può che scegliere tra i colori disponibili per quel modello in quell'anno specifico.
Se poi vogliamo fregarcene dell'originalità, possiamo farla come ci pare!
Se un modello X è stato fatto o rosso o nero, si rimane nell'originalità al 100% facendola in uno di quei due colori, se poi si fa gialla allora il discorso cambia...L'ideale sarebbe riportare la Vespa al suo colore originale, ovvero al colore di quello specifico esemplare.
Quando ciò non è possibile, non si può che scegliere tra i colori disponibili per quel modello in quell'anno specifico.
Se poi vogliamo fregarcene dell'originalità, possiamo farla come ci pare!
Quoto.L'ideale sarebbe riportare la Vespa al suo colore originale, ovvero al colore di quello specifico esemplare.
Quando ciò non è possibile, non si può che scegliere tra i colori disponibili per quel modello in quell'anno specifico.
Se poi vogliamo fregarcene dell'originalità, possiamo farla come ci pare!
Il colore originale è molto importante qualora si scegliesse di iscrivere la vespa al registro storico.
Il colore dev'essere l'originale o almeno il colore prodotto per quella serie e per quegli anni.
Se la fai giallo taxi sicuramente te ne penti
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Per iscrivere la vespa al registro storico non serve che la fai del colore con cui è nata, non ti vengono a chiedere le foto della vespa prima del restauro, ma serve farla del colore originale per quel determinato modello e anno!!!Quoto.
Il colore originale è molto importante qualora si scegliesse di iscrivere la vespa al registro storico.
Il colore dev'essere l'originale o almeno il colore prodotto per quella serie e per quegli anni.
Se la fai giallo taxi sicuramente te ne penti
Se è stata sabbiata non saprai mai di che colore era salvo che in alcuni punti magari "fuori mano" non l'abbiano sabbiata, ma sarebbe una vera e propria caccia al tesoro da fare prima di sabbiarla nuovamente.
Contatta se puoi il primo proprietario, lui è l'unico che può darti questa certezza.
L'importante, comunque è che tu oggi la rifai in un colore previsto per quella vespa/periodo di produzione, se sei pessimista ti resterà sempre il dubbio di non avere una vespa originale.
Se sei ottimista pensa che la stai rifacendo proprio nel colore originale.
W l'ottimismo
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Infatti se leggi bene quello che ho scritto diciamo la stessa cosa
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
grazie a tutti.. questi forum sono utilissimi.. ho imparato leggendo qua in 2 gg che negli ultimi anni.. ci sono dei veri geni di meccanica , tecnica e esperienza in generale..
per quanto riguarda il colore.. io vado per l'originale.. e penso al blu marine
viva la vespa
Certo, ma se quoti ElFeliz lui dice una cosa completamente diversa, e cioe rifarla del colore previsto per quello specifico esemplare...Infatti se leggi bene quello che ho scritto diciamo la stessa cosa
Ma infatti sotto dice che quando cio non è possibile l'alternativa è farla dei colori disponibili per quegli anni
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Ok, avevo letto male io...
Esatto.
Ok, avevo letto male io...
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