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Discussione: “Giro dei Tre Mari” 1959

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  1. #1
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    bellissime!!!!!!!
    grazie per averle condivise con tutti noi!

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di ilovevespa
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    bellissime!!!!!!!
    grazie per averle condivise con tutti noi!
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  3. #3
    VRista Senior L'avatar di auro
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    altre foto dal giro del '59...





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  4. #4
    VRista Junior L'avatar di spinta
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    Belle foto !

  5. #5
    Staff VRista Platinum L'avatar di areoib
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    quest'ultima deve essere stata scattata vicino Palermo e sembra una GS tedesca (per via del profilo nella sacca)
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
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    Grazie!

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  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    veramente belle !!!!

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di auro
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    Citazione Originariamente Scritto da areoib Visualizza Messaggio
    quest'ultima deve essere stata scattata vicino Palermo e sembra una GS tedesca (per via del profilo nella sacca)
    confermo palermo. la persona che guida il gs la conosco, é lui che mi ha fornito le foto. ma é francese. se il gs é tedesco non so, ma in effetti quel profilo é tipico. ora chiedo.
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  8. #8
    VRista Senior L'avatar di auro
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    Riferimento: “Giro dei Tre Mari” 1959

    la risposta di gil:

    Et bien non ce n'etait pas un GS Allemand ,d'ailleurs a la base c’était un acma 150 GL transformé, regalbage du tablier,transformation de la coque pour adapter le réservoir et la selle, moteur et ailes du gs, roues de 10 pouces.

    Pourquoi:
    Parce qu'a l'époque les GS n’étaient pas importés en France et que pour être compétitif avec les italiens j'avais donc transformé le GL en GS
    Pour en revenir a ton observation j'avais équipé les ailes de joncs en acier chromé des mini crash barres en fait.


    chiaro, no?
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