L'olio si carica mediante il tappo, l'unico dado che vedi a lato del carter. Generalmente il dado è in acciaio con la scritta olio, se poi lo hanno sostituito co un in ottone... poco cambia.
Il livello esatto è proprio quel foro, con vespa sul cavalletto, sono circa 250cc.
Il tipo di lubrificante da usare è un comunissimo minerale SAE30, più comunemente quello per i tosaerba, io uso un multigrado Bardal 10-40 con gran successo.