salta il secondo e terzo rapporto

[saggio]

poptrebbero essere i cavi del cambio registrati male come diceva Gustav, ma potrebbe purtroppo essere anche la crociera usurata e li c'è poco da fare bisogna aprire il motore per cambiarla....

ciao! prima di riaprire il motore, dovete guardare che il selettore marcie sia esente da giochi, capita spesso...................

[max1976]

ciao! prima di riaprire il motore, dovete guardare che il selettore marcie sia esente da giochi, capita spesso...................

Esatto, stesso problema in seconda su una vnb4, cambiato selettore, tutto ok.

[norther_1980]

allora farò controllare il selettore prima di far intervenire sul motore e poi comunicherò al più presto i risultati!! intanto grazie

[antovnb4]

Secondo mè tutto dipende dalla crociera.

[lolloet3]

Secondo mè tutto dipende dalla crociera.

Penso la stessa cosa anche io....a 38000 mila chilometri gli ingranaggi del cambio non dovrebbero assolutamente un problema di usura....non è una cosa possibile...quindi se ti ha cambiato la crociera 4000km fa e fino ad ora è andato tutto bene...non hai toccato ultimamente i registri dei cavi, ecc...all'80% è la crociera....come ti hanno detto se il meccanico ha montato una crociera non originale Piaggio è molto probabile che sia già usurata!!!