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Discussione: Alfa mito gpl o mini ray g?

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di duecentorally
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da Totonnino Visualizza Messaggio
    Detto questo la mini anni 60 per un tragitto lungo è scomoda principalmente per la posizione dei pedali e lo sterzo molto inclinato, cui oggi non siamo più abituati. Ma la tenuta è da Kart, sia la vecchia che la nuova. La Mito ha una gran tenuta, ma credo che la mini sia più divertente.

    Considerato i Km che percorri, puoi prendere anche la QV, visto che a parità di motore il risparmio che avresti dal gas non ammortizza i costi maggiori sia di acquisto che di gestione. (La multiair 135 cv costa 1.000 euro in meno a parità di allestimento). Considerata la differenza di prezzo tra i carburanti, le differenti prestazioni (a gas consuma di più) e la differente manutenzione (sostituzione periodica bombola, controlli ai due impianti invece che ad uno solo ecc.) quale sarebbe poi il punto di pareggio?

    Per ciò che attiene l'assicurazione, la Mini dovrebbe avere solo un cv fiscale in più ( 1398 mini cc vs 1368 Alfa) e quindi pagare di più.

    Poi la scelta rimane un fatto principalmente di gusto.

    Io prenderei la mini, magari cooper e rossa col tettino, cerchi, specchietti e bonnet stripes (strisce sul cofano) bianche. E faretti supplementari.


    NB: hai cercato tra le Km 0? Al monmento penso che le concessionarie se ne cadano di vetture invendute....

    Io l'ho appena presa, diesel, va una meraviglia, e consuma pochissimo...
    (ed è un colpo d'occhio...!!!!)

    Poi quella figata dell'apertura dietro a due sportellini....
    non serve a molto, però è una sciccheria....
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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di arcarocollo
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da duecentorally Visualizza Messaggio
    Io l'ho appena presa, diesel, va una meraviglia, e consuma pochissimo...
    (ed è un colpo d'occhio...!!!!)

    Poi quella figata dell'apertura dietro a due sportellini....
    non serve a molto, però è una sciccheria....
    Bello il colore, non mi piace il modello.
    Secondo me, e ripeto secondo me la mini clubman non si può vedere..la mini deve essere una macchina piccola e sportiva.

  3. #3
    VRista L'avatar di Andrea86
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da arcarocollo Visualizza Messaggio
    Bello il colore, non mi piace il modello.
    Secondo me, e ripeto secondo me la mini clubman non si può vedere..la mini deve essere una macchina piccola e sportiva.
    Anche a me... La versione clubman non piace esteticamente... De.. gustibus

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da arcarocollo Visualizza Messaggio
    Bello il colore, non mi piace il modello.
    Secondo me, e ripeto secondo me la mini clubman non si può vedere..la mini deve essere una macchina piccola e sportiva.
    A me piace il modello,ma non il colore...; )

    Rimane comunque piccola e sportiva,no? Io la prenderei marrone e nera,senza strisce sul cofano.
    Peccato però,rimarra una voglia...
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da duecentorally Visualizza Messaggio
    Io l'ho appena presa, diesel, va una meraviglia, e consuma pochissimo...
    (ed è un colpo d'occhio...!!!!)

    Poi quella figata dell'apertura dietro a due sportellini....
    non serve a molto, però è una sciccheria....
    motore psa...
    io sono quasi a quota 160.000 e non ho avuto un solo problema

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    motore psa...
    io sono quasi a quota 160.000 e non ho avuto un solo problema

    peccato lo volevo anche io sulla mia c3. mi son dovuto accontentare del 1.4
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di poldo
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    ottima scelta.
    ho una mito diesel 1.6 120cv e mi trovo bene. non ho preso il turbobenzina gpl solo perchè non c'era ancora e non potevo aspettare.

    in ogni caso molto meglio mito...

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di arcarocollo
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da poldo Visualizza Messaggio
    ottima scelta.
    ho una mito diesel 1.6 120cv e mi trovo bene. non ho preso il turbobenzina gpl solo perchè non c'era ancora e non potevo aspettare.

    in ogni caso molto meglio mito...

    Grande!! mi potresti dire se è cosi divertente da guidare come dicono, ossia se la ripresa è ottima, la macchina è molto stabile...

  9. #9
    VRista Junior L'avatar di poldo
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    è una macchina comoda, confortevole e dall'impronta sportiva, quindi divertente da guidare.

    Sicuramente la versione diesel è molto meno divertente rispetto al benzina, anche se 120cv danno una spinta fantastica, anche perchè l'auto non ha un peso eccessivo.

    la mito ha il sistema DNA, una sorta di controllo sulla centralina che ti permette di modificarne le prestazioni (e anche i consumi).
    Io non ho provato il benzina ma ho provato altre auto e ho provato a fare il confronto tra pari modelli, versione benzina e versione diesel.
    Ho sempre notato che il benzina cambia decisamente e se ti vuoi divertire, il diesel non fa al caso tuo. Nonostante ci sia il sistema DNA di cui dicevo che ti permette di mettere su D, ovverso versione sport.

    In sintesi. Ho una mito diesel e la ricomrperei così com'è, se non ci fosse il gpl.
    Volevo una macchina comoda, giusto comrpomesso tra città e autostrada e che non consumasse tanto, ma dall'impronta sportiva.
    Io però di km ne faccio parecchi e preferisco avere un po' di divertimento in meno e consumi più ridotti.

    Solo perchè non c'era la versione GPL quando l'ho presa io, ho ripiegato sul diesel.

    Oggi come oggi, la prenderei sicuro benzina/GPL per usarla sempre col GPL e ogni tanto (alla domenica, in montagna, ecc...) versione benzina per divertirmi.

    Gli unici contro che ho riscontrato:
    - decisamente bassa davanti, devi fare i dossi mooolto piano perchè tocchi.
    - alette frontali sul paraurti, sporgono. Sono molto belle esteticamente ma attenzione ai marciapiedi quando parcheggi l'auto dritta, perpendicolare al marciapiede. se tocchi appena mi da l'impressione che saltino via come niente.
    - avrei decisamente migliorato la rumorosità interna all'abitacolo nei viaggi in autostrada.

  10. #10
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    Riferimento: Alfa mito gpl o mini ray g?

    Citazione Originariamente Scritto da poldo Visualizza Messaggio
    è una macchina comoda, confortevole e dall'impronta sportiva, quindi divertente da guidare.

    Sicuramente la versione diesel è molto meno divertente rispetto al benzina, anche se 120cv danno una spinta fantastica, anche perchè l'auto non ha un peso eccessivo.

    la mito ha il sistema DNA, una sorta di controllo sulla centralina che ti permette di modificarne le prestazioni (e anche i consumi).
    Io non ho provato il benzina ma ho provato altre auto e ho provato a fare il confronto tra pari modelli, versione benzina e versione diesel.
    Ho sempre notato che il benzina cambia decisamente e se ti vuoi divertire, il diesel non fa al caso tuo. Nonostante ci sia il sistema DNA di cui dicevo che ti permette di mettere su D, ovverso versione sport.

    In sintesi. Ho una mito diesel e la ricomrperei così com'è, se non ci fosse il gpl.
    Volevo una macchina comoda, giusto comrpomesso tra città e autostrada e che non consumasse tanto, ma dall'impronta sportiva.
    Io però di km ne faccio parecchi e preferisco avere un po' di divertimento in meno e consumi più ridotti.

    Solo perchè non c'era la versione GPL quando l'ho presa io, ho ripiegato sul diesel.

    Oggi come oggi, la prenderei sicuro benzina/GPL per usarla sempre col GPL e ogni tanto (alla domenica, in montagna, ecc...) versione benzina per divertirmi.

    Gli unici contro che ho riscontrato:
    - decisamente bassa davanti, devi fare i dossi mooolto piano perchè tocchi.
    - alette frontali sul paraurti, sporgono. Sono molto belle esteticamente ma attenzione ai marciapiedi quando parcheggi l'auto dritta, perpendicolare al marciapiede. se tocchi appena mi da l'impressione che saltino via come niente.
    - avrei decisamente migliorato la rumorosità interna all'abitacolo nei viaggi in autostrada.

    Grandissimo, ti faccio i complimenti per la tua ampia descrizione dell'auto.
    Mi serviva un parere di uno che ce l'avesse e che non l'avesse provata solo una volta.
    Inoltre non avevo messo in conto la bassezza anteriore della macchina e gli eventuali problemi nel parcheggiarla. Grazie mille.

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