Sinceramente non so se dava lo stesso problema...La vespa era bloccata da tutte le parti...25 anni ferma, frenata dappertutto. Non ho fatto caso a questo particolare...(PS: che bello il ricordo del momento in cui l'ho portata a casa con tanta fatica)
Sono andato a comprare una frizione aftermarket ma ho notato solo dopo aver aperto la confezione che si trattava di una 4 dischi. Quando ho smontato la mia c'erano solo 3 dischi. la special originalmente che frizione montava?
3 dischiOriginariamente Scritto da Karl90
..E sicuramente questa 4 dischi non me la cambiano....Se di 4 ne monto solo 3 ma metto gli spessorini di quella che c'era montata precedentemente? Sono più spessi. PS: la molla che ho trovato nella confezione è argentata ed è piu lunga di quella dorata trovata nel pacco frizione...
Una molla aftermarket CIF i va bene oppure devo preferire una marca in particolare? E costata 10 euro
Ho visto che nella mia frizione manca il collare ..cioè quell'ultimo lamierino prima dell'anello di chiusura. A cosa serve? Posso ometterlo? penso che serva solo a fare piu spessore...
[QUOTE=Karl90;401085] ... Il mio telaio è messo in condizioni simile alle tue. Ha le pedane relativamente sane, ma lo scudo da sostituire. Sto optando per la sostituzione completa di scudo e pedane. Su SIP ci sono bei prezzi, sto solo aspettando conferma che la larghezza dello scudo che vendono sul sito sia uguale a quello originale...
QUOTE]
scusa se mi intrometto... ma poi hai saputo se le misure dello scudo di sip corrispondono alle originali?? io dovrei fare lo stesso lavoro che stai facendo tu sulla mia special e non so se comprarlo!!!
Mi dispiace ancora non so nulla...C'è un topic in cui ne parlavamo da qualche parte..Per ora mi sto dedicando al motore, quindi diciamo che ho messo da parte la questione "telaio"..Se riesci a sapere qualcosa rendilo pubblico..lo farà pure io!
[QUOTE=mrgeorge;401290]Certo che è uguale. Vogliono solo modificate alcune asole nel nasello.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
[QUOTE=Gabriele82;401369]perdonami. so che passero' da rompi balle...
ma puoi spiegarmi meglio in che senso??
cioe' praticamente e' PRENDI E SALDA ma per montare il nasello bisogna modeficare dei buchi??
[QUOTE=Gabriele82;401369]non capisco perchè si dice che lo scudo sia piu largo...
quel bicchiere serve per fare arrivare l'olio nel pacco frizione
Bravo, stai lavorando bene!
La bobina non saprei, hai guardato nel post speciale per la special?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Si....Ma non corrisponde. Ma pasienza mi tengo questa...Ho fatto la prova con una pila da 1 volt e mezzo e riesce a fare la scintilla..La'ltra ducati neanche con una pila da 12 volt..sarà fritta
Permessi di Scrittura
