mi sta venendo il dubbio ma non è che le freccie le hanno montate dopo???domani controllo la serie del telaio e controllo bene,la senza freccie fino a quanto l'hanno fatta?la mia è 22 genaio 1980 è possibile come data?
mi sta venendo il dubbio ma non è che le freccie le hanno montate dopo???domani controllo la serie del telaio e controllo bene,la senza freccie fino a quanto l'hanno fatta?la mia è 22 genaio 1980 è possibile come data?
Il motore VNL3M era montato su TS e P125X senza frecce. I P125X con frecce montavano il VNX1M. Secondo me hai un senza frecce "freccizzato"...
Ciao
scusami ma il vnx1m ha la centralina o la bobina?
Bobina e puntine.Originariamente Scritto da calibrone82
Quelli con centralina hanno accensione elettronica, ovvero senza puntine.
ok chiedevo poichè il mio ha la bobina,ma se e come dite voi...ho cambiato il regolatore per nulla...perchè se la vespa è a 12v e le lampadine a 6v è normale che le bruci!!!
tutto qui,forse chi me la venduta o i fari non li ha mai usati o cambiava lampade ogni giorno,mah???
ragazzi vi ringrazio infinitamente per l'aiuto,vi aggiorno domani dopo il controllo del volano.
Controlla il volano, se c'e' scritto Ducati elettronica allora e' un PX a puntine con motore VNL3M ma a 12V. Pertanto cambia tutte le lampadine con quelle a 12 e hai risolto.
Ciao,
Vol.
e si misa che devo rismontare il faro per montare le lampadine a 12v,ma se è così posso montare anche il faro dell'ultimo tipo o sbaglio?
Questo assolutamente non e' vero il VNL3M era si montato sul TS ma anche su tutti i PX prima serie con puntine sia con che senza frecce.
Io ho un PX del '80 con frecce e motore VNL3M.
Il VNX1M e' il motore dei PX con accensione elettronica. Quindi dei PX125E/PX150E.
Ciao,
Vol.
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