E io come faccio a sapere se sono magro di minimo ???Originariamente Scritto da iena
Io ti metto nell'orecchio una cosa molto brutta: sei magro di minimo e ogni volta che deceleri il cilindro si scalda troppo arrivando al limite della grippata. Quindi fa mooolto più attrito del normale dandoti l'effetto di un super freno motore
E come faccio eventualmente a ingrassare 'sto minimo ???
Chissà se qualcuno di quelli che leggono questo post e ne sanno qualcosa riesce a darmi una risposta seria...
If you've never stared off into the distance, then your life is a shame.
se sei magro di minimo devi aumentare il getto del minimo o regolare la fantomatica vite del carburatore.
credo.
per sapere sei magro di minimo pesati con la vespa al minimo.
no ok... lo so. vaff...
Credo anch'io...
Ho più volte chiesto se tale vite sia da regolare, in quanto quando ho smontato e pulito il carburatore non sono sicuro di non averla girata.
La risposta è sempre stata: "quella vite lì lasciala stare"...
If you've never stared off into the distance, then your life is a shame.
Comunque anche se tu fossi magro al minimo, dubito che si scaldi il cilindro in rilascio.
Io sono abbastanza convinto della mia ipotesi seria.
in realtà se fossi magro di minimo dopo una bella tirata la Vespa ti rimarrebbe accelerata ...
Scusa, ho detto una caxxata
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