Salti in sella e fai una bella tirata, quando il motore è a regime alto tiri la frizione e giri la chiave, mentre si sta spegnendo il motore ti fermi, smonti la candela e ne controlli il colore. Se è nocciola la carburazione agli alti è OK, se è più scura devi montare un getto più piccolo, se è più chiara devi montarne uno più grande, poi ripeti la prova finchè la candela è del colore giusto
