ciao a tutti.
in tutte le pubblicazioni e siti che leggo riguardanti i motori 2t
si prende come esempio di carburatore i modelli di cui sopra con spillo regolabile con le tacche.
ora sui carburatori si e' tutto completamente diverso e non riesco a raccapezzarmi.
da cosa viene svolta la funzione di sto benedetto spillo?
quali sono le altre differenze e corrispondenze?
grazie
Originariamente Scritto da er_quaja
ciao a tutti.
in tutte le pubblicazioni e siti che leggo riguardanti i motori 2t
si prende come esempio di carburatore i modelli di cui sopra con spillo regolabile con le tacche.
ora sui carburatori si e' tutto completamente diverso e non riesco a raccapezzarmi.
da cosa viene svolta la funzione di sto benedetto spillo?
quali sono le altre differenze e corrispondenze?
grazie
domanda interessante....penso che lo spillo abbia la funzione di carburare ai bassi e medi regimi...forse?
io invece non ho capito il discorso delle tacche..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
in pratica la posizione dello spillo è regolabile.
attendo fiducioso...
Guarda qui se ti può essere utile...
If you've never stared off into the distance, then your life is a shame.
grazie flavio!
peccato che sia in inglese...forse dovevo stare più attento a scuola...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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