Ciao MrOizo,
si, il motore è originale e credo che non sia mai stato aperto.
Approfitto della tua risposta per ipotizzare una probabile causa che potrà essere da te valutata.
Se la carrucola dove scorrono i cavi, quella attaccata al semimanubrio del cambio, abbia la gola consumata oppure sia stata sostituita con una di diametro minore, l'anglo di rotazione tra una marcia e l'altra sarebbe maggiore a causa della riduzione del diametro.
Questo potrebbe spiegare il maggior angolo di rotazione necessario per passare da una marcia alla successiva.
Ho detto una cazz.....ta oppure vale la pena verificare?
Ipotizza anche tu qualche altra eventuale causa.
Se avvalori la mia ipotesi, smonto e verifico.
Grazie