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Discussione: Prova messa in moto vn2t del 1956

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  1. #1

    Riferimento: Prova messa in moto vn2t del 1956

    Corrado ho visto che sei di Sanremo Ci sono stato a Pasqua!!!
    E pure sei architetto!! Pensa che ho fatto di tutto per non far andare ad architettura mio figlio ma senza successo. Sta facendo il 1° anno.
    Ciao.
    Attendo una tua risposta.

    Giampaolo

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Prova messa in moto vn2t del 1956

    Ciao Gianpaolo, se ho ben capito il pezzo dovrebbe essere quello nelle foto allegate. Ovviamente non è nuovo ma in un discreto stato di conservazione e dal perfetto funzionamento.
    Mi spiace per tuo figlio che tu non sia riuscito a fargli cambiare idea!!

    Ciao
    Corrado

  3. #3

    Riferimento: Prova messa in moto vn2t del 1956

    ciao raga, i pezi di ricambio li ho comprati quasi tutti qui emporio dello scooter.it, mi sono trovato benissimo. ciao

  4. #4

    Riferimento: Prova messa in moto vn2t del 1956

    Sono stato molto preso dal lavoro e ora intravedo uno spiraglio...
    La vespa è dal carrozziere con il fondo, il faro (parabola e ghiera) è dal cromatore. Nel frattempo alla sera ho spazzolato tutte le viti, dadi, nolle ecc. ecc. e alcune devo dire sembrano nuove. Alcune hanno ricominciato a fare leggermente la ruggine. Avevo intenzione di rimontare tutto così, senza zincare, ma mi sto ricredendo. Cosa ne pensate? Mi piaceva l'idea delle viti vecchie a vista, il manubrio lucidato ma non ricromato......
    Mi date un consiglio?
    Inoltre ho deciso di acquistare quello strumento per ribattere i ribattini delle striscie pedana (scusate la ripetizione) quancuno ha la mail di quell'amico che li produce?
    Ciao e grazie a tutti.


    Giampaolo

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