Ciao ragazzi quale mi consigliate fra le tre?
Quella della piaggio l'ho trovata a 104 euro e mi sembra molto ma molto cara!!
Qualcuno ha già avuto qualche esperienza con una di queste 3?
Spero che questa discussione potrà aiutare altri utenti nella scelta di questa benedettissima crocera!!
La Cif posso assicurarti che è un ottima azienda. Riguardo il prezzo della Piaggio direi che è piuttosto eccessivo.
Comunque dai un occhiata pure quì, la trovi a 78 euro:
vendita ricambi per Vespa Piaggio
www.vespanuoro.it/ capoindiano
io l ho comnprata la settimana scorsa alla piaggio x che sulle crociere preferisco le originali e l ho pagata 68
una domanda
ma tu per prima serie cosa intendi?
crocera 3 marce a 2 o 4 griffe?
specifico...croiera a 4 griffeOriginariamente Scritto da mauro10
Se monti una crocera cif 4 marce su un motore vespa che abbia più di 3 cavalli, dopo 1 mese riapri il motore perchè ti saltano le marce
vespa 50 prima serie del 1964 3 marce a 2 griffe motore V5A1T.. aspetto consigli..
per esperienza personale ti direi drt
pagata?
non ricordo bene ne il modello ne la spesa ma la felino costa 70 euro
su un cambio 3 marce van tutte bene
a maggior ragione su quei carter
compra quella che costa di meno
quella di Denis è una buonissima crocera
http://www.drtdenis.com/ordini/sotto...4593.148.9.182
è il codice Articolo ICS 276
la felino è per cambi 4M posto 1979, non c'entra nulla in questo caso.
la crocera bisogna sempre prenderla originale piaggio o Drt:
lle altre non durano nulla !!!!
anche se......................
Attenzione: ci sono profonde differenze tra crocere a 3 marce e 4 marce
Le originali piaggio attuali o sono Olimpya - attenzione
Ti faccio una domanda: ha mai montato bene una crocera DRT???
Io no, sono da adattare?
Mi sa che la prendo originale però ca**o 104 euro di listino.. Son fuori!!
La 3 marce / 2 griffe non penso che abbia bisogno di adattamenti
La 4 marce felino sì.
cosa ne dite di questa?
CROCIERA INNESTO MARCE 3 VELOCITA DUE GRIFFE V.50 1° SE - Gambino Moto - Tutto per la moto e non solo...
non si capisce di che marca sia..
cocera DRT acquistata e montata!!
Io, sull'ET3, ho montato una RMS ormai un paio d'anni fa. Economicissima, problemi ancora non ne riscontro, il cambio va molto bene. Suggerisco di montare rasamenti maggiorati per ripristinare il corretto gioco del cambio.
La cif sara' anche un ottima azienda come dici... ma io ho comprato una frizione completa per ciao e pensa un po' lo spinotto non e' lavorato all'interno e se non i accorgo faccio un bel danno...ho comprato anche un parafango x vespa 50 ed era molto approssimativo...
risultato se comprate qualche pezzo di questa marca controllatelo e ricontrollatelo perche' in fabbrica non li controlla nessuno...
Quoto....esperienza personale,montata una rms, pagata 50 euro, inconsapevole delle distinzioni..) il motore non è mai andato bene.
Ho preso poco tempo dopo quella di Denis. tutto bene per ora.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
anche sulla 50 devo controllare il cambio?
Qual è la procedura? Cosa mi serve?
Grazie
io consiglio di montare quello originale piaggio,76 euro.domanda....per fare il livello dell olio nel motore della 50,special bisogna usare il tappo dove si mette?(ossia ..quando inizia ad uscre basta...oppure bisogna mettere una certa quantita??)
Quando esce sei a livello!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
a ok proprio come ricordavo.......
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