per la frizione assolumente olio 100% MINERALE perchè altrimenti tende a slittare.

comunque vedrai un netto miglioramento nel cambio marcia dopo che hai sostituito l'olio (esperienza personale)

ricorda che il motore e quindi la vespa devono essere perfettamente in bolla per poter vedere il giusto livello di olio da mettere

p.s. da libretto di manutenzione originale dicono cambio olio ogni 8000 KM, mentre ogni 4000 KM si fa solo il rabbocco

ma un cambio olio più frequente di sicuro non danneggia la vespa (dipende anche dal tipo di guida che hai, infatti l'olio si può "stressare" più o meno velocemente)