fili : sottile accelleratore , grosso frizione , medi 2 x marce , freno anteriore
guaine : sono da tagliare , e montare con i relativi capicorda , occhio che devi anche montare un barilotto con riduzione al manubrio su frizione e freno anteriore
Prima di montare oliare all' interno in abbondanza le guaine , ed ingrassare i fili
Ciao
Guabix
Ma il cavo più grosso è anche il più corto, e l'ho già infilato nella guaina (quella di diametro maggiore), possibile che sia la frizione? io pensavo piuttosto il freno anteriore..però non sono esperto da poter dire con certezza
Poi volevo sapere, i cavi che sbucano dietro, nella pancia di destra, quali sono?
Metti delle foto , senza vederlo e' un casino , potrebbe essere quello del freno posteriore .
ciao
Guabix
Frizione e freno anteriore, possono essere dello stess diametro, così come cavi trasmissione cambio ed accelleratore. Poi vi è quello del freno posteriore.
Eccomi qua ragazzi. Dunque ho montato i cavi, (tutti tranne il freno anteriore che va nel canotto di sterzo).
I cavi avevano il barilotto su un estremità, e io il barilotto l'ho messo dalla parte del manubrio, mentre dalla parte del motore ho lasciato il cavo libero, e devo poi metterci il pezzettino che lo blocca.
Dalle foto ditemi se è tutto ok!
Altra cosa: il cavo della frizione, esce dallo stesso foro dei cavi marce, o dall'altro?
Poi ultima cosa, posto anche le foto dei cavetti elettrici del fanale posteriore: help me please
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