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Discussione: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di vespeople
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    Smile pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    Ciao a tutti, dopo aver montato il dr177 (con ottimi risulatati...al momento almeno)vorrei allungare le marce che si sono accorciate ( o meglio se si insiste troppo con il gas si va fuori giri....)
    Ho sentito che è possibile allungare i rapporti semplicemente sostituendo il pignoncino all'interno della campana frizione con uno con qualche dente in più....in pratica credo se non sbaglio che il px 125 originale abbia20 denti mentre vada montato un 22 denti....giusto?
    Ho anche smontato una campana frizione di un vecchio motore preparato che apparteneva ad un px125 ed ho notato che il pignoncino frizione ha 23 denti?puo' andare bene x il mio 177 oppure no?...i denti di questo pignoncino non sono dritti mentre quello originale siccome devo ancora smontarlo non so com'è........e chiedo consigli prima di smontare inutilmente.
    Grazie!!
    p.s il dr 177 con il getto 110 che mi è stato consigliato va veramente bene!!!!

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    Citazione Originariamente Scritto da vespeople Visualizza Messaggio
    i denti di questo pignoncino non sono dritti mentre quello originale siccome devo ancora smontarlo non so com'è
    Sono elicoidali. Per me un 23, potrebbe risultare troppo lungo. poi dipende da come è lavorato il carter, valvola, ecc ecc. Non esiste una ricetta standard. Non credo che si possa montare sulla primaria originale.
    Comunque sposto in tuning

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di vespeople
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    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    Sono elicoidali. Per me un 23, potrebbe risultare troppo lungo. poi dipende da come è lavorato il carter, valvola, ecc ecc. Non esiste una ricetta standard. Non credo che si possa montare sulla primaria originale.
    Comunque sposto in tuning
    La T5 che pignoncino monta?nel senso...ha 22 denti o è identico a quello del px125?in caso sono compatibili?questo xchè ne ho uno in casa e se si potesse fare l'oprazione....

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Stefano1964
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    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    Vai col 22, il motore anche se solo p&p dovrebbe tirarlo agevolmente.
    Il moschino c'è!

  5. #5

    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    il T5 ha anch'esso il pignone da 20, comunque secondo me il 22 è eccessivo specialmente se vai in 2 in salita, io monterei lo z21

  6. #6

    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    ragazzi il ts ha il 22/67 da quanto leggo dalla prova fatta da motociclismo posso mettere il 23?

  7. #7

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    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    no, non lo puoi mettere il 23 lo monta la200......ma con la primaria da 65 denti...

  8. #8

    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    quindi non posso allungare i rapporti se non aprendo il carter giusto?

  9. #9

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    Riferimento: pignoncino dr177 ...quanti denti x allungare le marce?

    giusto......a meno che la drt non abbia in catalogo un pignone + grande che ingrani con la tua primaria...

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