questa cosa non la sapevo
io cmq confermo che quelle che ho preso io vanno bene ma hanno tutti i pioli in gomma
(io ho dovuto rifare due buchi ma solo perche il carrozziere li aveva otturati quando mi a ristuccato la pedana che era rotta)
questa cosa non la sapevo
io cmq confermo che quelle che ho preso io vanno bene ma hanno tutti i pioli in gomma
(io ho dovuto rifare due buchi ma solo perche il carrozziere li aveva otturati quando mi a ristuccato la pedana che era rotta)
Ma fino a quale numero di telaio sono montate queste strisce?
Io quando ho restaurato la mia 3-4 anni fa era la prima vespa che facevo, quindi c'era tanta inesperienza, ho comprato le strisce da un normale rivenditore (dell'ariete se non sbaglio) e le ho montate senza tappare nessun foro, e quando l'ho portata a ferro prima della verniciatura non c'era nessuna saldatura sulla pedana che facesse pensare a dei fori tappati
dal telaio 35xxx in poi hanno messo le corte, dovrebbe corrispondere a circa metà 1964... quasi in coincidenza del cambio con il pallino al posto del triangolino sullo sterzo...Originariamente Scritto da lospecial
Ma fino a quale numero di telaio sono montate queste strisce?
Io quando ho restaurato la mia 3-4 anni fa era la prima vespa che facevo, quindi c'era tanta inesperienza, ho comprato le strisce da un normale rivenditore (dell'ariete se non sbaglio) e le ho montate senza tappare nessun foro, e quando l'ho portata a ferro prima della verniciatura non c'era nessuna saldatura sulla pedana che facesse pensare a dei fori tappati
Ah ok, perfetto allora, se non ricordo male la mia è sui 54000 di telaio
la mia è 33607
ma sicuramente non vado a spendere 100euro per 6 pezzi di gomma..
Ho letto tantissimi post su questo forum e su altri, mi sono letto vespa tecnica, ma queste info fondamentali per i dettagli dove si possono trovare?
grazie
aro
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