Ho acquistato oggi stesso una vespa rossa nel mezzo delle campagne umbre...
Il restauro in larga parte gia effettuato necessita di numerosi ritocchi per farla tornare agli antichi splendori!!!!
La verniciatura e' stata appena fatta con un ottimo risultato (anche se ho scoperto che in quell'anno non e' stata prodotta rossa)
E' la prima volta che mi cimento su una vespa e mi sono sorti molti dubbi, sono sicuro che mi saprete illuminare facilmente!!
1) Montaggio bordoscudo in alluminio: mi sono gia fatto una cultura a riguardo, quello che mi domandavo e' se c'e qualcuno che mi possa prestare l'attrezzo o ancora meglio se qualcuno mi potesse aiutare a montarlo
(SONO A ROMA ZONA PARIOLI)
2) I listelli della pedana gia sono in garage ma prima di cominciare a ribattinare volevo la conferma della posizione di montaggio:
La posizione dei due molto corti e' scontato che vadano sul tunnel...
poi ce ne sono 2 di pari lunghezza (i piu' lunghi di tutti) che credo vadano messi interni poi uno leggermente piu corto che credo vada a sinistra e uno ancora un po piu corto che credo vada a destra.
CONFERMATE??
3) La forcella quando prende qualche buca fa dei rumori strani, ho notato che l'ammortizzatore e' molto morbido (anche se chi me la ha venduta ha detto che e' nuovo). Cambiandolo dovrei risolvere? quale e' una marca che ne produce di buona qualita'?
4) Non ha le chiavi del bloccasterzo devo cambiare il blocchetto....come si fa??? devo comprare quello da 4 o 6mm per una special del '79??
5) La frizione e' un po lenta anche con la leva completamente tirata la vespa tende ad andare un po avanti (molto poco) e le marce da fermo sono molto dure. Da dove si regola il gioco del filo della frizione?
6) Monta un motore 102cc in ghisa con carburatore 19/19 e una polini girata, montando una marmitta tipo originale Si penalizzerebbero nettamente le prestazioni? che tipo di cambiamenti dovrei apportare alla carburazione?
Vi ringrazio in anticipo dei preziosissimi consigli che vorrete darmi.
Originariamente Scritto da Francesco88
