la mia piccolina, 50l giallo arancio

[calibrone82]

ciao bellissima!!!!come va col dr?io ne ho comprato da poco una conservata da un anziano signore e monta ancora il suo 50 molto lento per le mie zone,e i cerchi che monti sono da 10"?si montano senza fare modifiche?grazie ti allego una foto della sorellina della tua vespina!!!

[Bellafrance]

Secondo me le ruote piene da 10' ci stanno bene perchè "riempono" bene i parafanghi.
Migliora stabilità e frenata e si allungano pure i rapporti che diventano perfetti per un 75 "tranquillo"

Questa è la mia 50l del '69 e due foto con ruote da 9 e da 10'...

Ciao

[calibrone82]

Secondo me le ruote piene da 10' ci stanno bene perchè "riempono" bene i parafanghi.
Migliora stabilità e frenata e si allungano pure i rapporti che diventano perfetti per un 75 "tranquillo"

Questa è la mia 50l del '69 e due foto con ruote da 9 e da 10'...

Ciao

io monterei la sella lunga,per il resto mi piace tanto ,ma è giallo positano vero?

[daniele_luca]

@calibrone82 stupenda la sua, ti dirò il dr75 è quello a 6 travasi va piuttosto bene intorno ai 75 senza raccordare con rapporti originali , albero anticipato e carburatore da 19. i cerchi da 10 migliorano la stabilità e allungano i rapporti che con questo gt sembra siano perfetti e conservano comunque il look del cerchio pieno che è pur sempre una particolarità del modello. per il fatto della sella lunga bè io sulla mi aho trovato il gobbino, certo non saprei se è l'originale o meno, ma per il resto era tutto originale dal motore ai cavi e guaine perfino le ganasce portavano ancora il logo piaggio rettangolare quindi mi è venuto il dubbio credo che lo farò sistemare perchè devo dire che mi piace un pò di più.

io vorrei provare una marmitta differente, come va la polini evo?

[Vespista46]

@calibrone82 stupenda la sua, ti dirò il dr75 è quello a 6 travasi va piuttosto bene intorno ai 75 senza raccordare con rapporti originali , albero anticipato e carburatore da 19. i cerchi da 10 migliorano la stabilità e allungano i rapporti che con questo gt sembra siano perfetti e conservano comunque il look del cerchio pieno che è pur sempre una particolarità del modello. per il fatto della sella lunga bè io sulla mi aho trovato il gobbino, certo non saprei se è l'originale o meno, ma per il resto era tutto originale dal motore ai cavi e guaine perfino le ganasce portavano ancora il logo piaggio rettangolare quindi mi è venuto il dubbio credo che lo farò sistemare perchè devo dire che mi piace un pò di più.

io vorrei provare una marmitta differente, come va la polini evo?

Miiiiiii!! Sai quanto costa?? E poi su un 75 funziona male, visto che lo "spompa" terribilmente. Mooolto meglio una polini a banana!

PS: Complimenti per la Vespa, bellissima, e poi quell'arancione... :Q____!

[daniele_luca]

ma quella a banana non si chiama evo?

[calibrone82]

io ne ho una smontata se vuoi provarla ma devi venire a piedimonte matese,cedi te!!!

[calibrone82]

non ci sono problemi sono a completa disposizione dei vespisti!!!!

[Bellafrance]

io monterei la sella lunga,per il resto mi piace tanto ,ma è giallo positano vero?

Si, è il giallo positano.
Per la sella nel '69 montava il gobbino ma non escludo di passare alla sella lunga...
Ciao

[Vespista46]

Secondo me le ruote piene da 10' ci stanno bene perchè "riempono" bene i parafanghi.
Migliora stabilità e frenata e si allungano pure i rapporti che diventano perfetti per un 75 "tranquillo"

Questa è la mia 50l del '69 e due foto con ruote da 9 e da 10'...

Ciao

Esattamente!! Quotissimo!!
Con le ruote da 9" sembra che il paragango sia enorme rispetto alla ruota!