Ciao e benvenuto a te e alla tua vespa! giustissimo, in molti cominciano a smontare tutto buttando tutto in una bacinella e dopo mesi di restauro non ci capiscono più niente...
I numeri di telaio sono stati coperti durante la sabbiatura? Si leggono chiaramente adesso? Ricorda al carrozziere che deve passarci il fondo grigio scuro e poi non verniciare i numeri ma lasciarli senza vernice come mostrato qui e digli di non mettere la catramina che è quella cosa nera che aveva sulla lamiera della pedana...
Buon restauro!