entrambe targa e documenti originali, il 200 è iscritto FMI non ha il miscelatore ed è del 1975, il 180 non ricordo di che anno sia; il 180 è giallo arancio con anche il motore rifatto, il 200 è rosso corsa, motore rifatto nel 2007, ma il cilindro ha veramente tanti chilometri (60.000). Il proprietario del 180 lo conosco bene e so come ha restaurato la vespa, maniacale è dire poco. Anche il 200 è restaurato veramente bene. Non so che fare .... però il fatto dell'accensione elettronica e della possibilità di reperire i ricambi facilmente del 200 mi fa propendere un pò più per questo ....
