Puoi montare anche l'originale viste le potenze in gioco...
Puoi montare anche l'originale viste le potenze in gioco...
invece con un 102 ??
Ciao a tutti sono Loris, sono nuovo di questo forum.
Dopo mesi di letture del vostri forum, ho deciso di iscrivermi per parteciparvi e contribuire anche con delle mie conoscenze sul tema.
Ora vorrei farvi però questa domanda...
Sto ultimando il motore della mia vespa V5A2T a 3 marce per la revisione e nella configurazione precedente (102 Polini) avevo messo una molla rinforzata con primaria 24. Che tipo di problemi posso trovare nel lasciare questa molla rinforzata su di una primaria (1. quindi originale?
Ci possono essere problemi di slittamento, di maggior usura, difficoltà nel cambio? Giusto per sapere cosi lascio quella.
Grazie a tutti per l'interessamento a presto!
Loris
se il motore è originale con la molla rinforzata sentirai il cambio duro, meglio mettere una molla normaleOriginariamente Scritto da PhoenixLo
Ciao a tutti sono Loris, sono nuovo di questo forum.
Dopo mesi di letture del vostri forum, ho deciso di iscrivermi per parteciparvi e contribuire anche con delle mie conoscenze sul tema.
Ora vorrei farvi però questa domanda...
Sto ultimando il motore della mia vespa V5A2T a 3 marce per la revisione e nella configurazione precedente (102 Polini) avevo messo una molla rinforzata con primaria 24. Che tipo di problemi posso trovare nel lasciare questa molla rinforzata su di una primaria (1
Ci possono essere problemi di slittamento, di maggior usura, difficoltà nel cambio? Giusto per sapere cosi lascio quella.
Grazie a tutti per l'interessamento a presto!
Loris
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