Allora svita e estrai il bullone al lato posteriore della sterzo(quello che affaccia sulla sella praticamente) dovrebbe servire una tubo da 13 se ricordo bene la stessa dei dadi ruota.
Poi spingi il più possibile all'interno della forcella la guaina del contakm sotto il parafango,in questo modo dovresti poter alzare il manubrio (sterzando a destra e sinistra mantenendo la forca ferma magari tramite il parafango) quei pochi centimetri che bastano a mettere in bella vista le ralle.
Adesso se hai la chiave apposita (io usavo martello e scalpello piccolo o cacciavite fisso grosso) svita la controghiera per poter stringere quella sottostante.
Ti accorgerai sicuramente che sarà abbastanza lenta,stringila non fino alla morte controllando che la forca non faccia fatica a ruotare.
Dopodiché procedimento inverso....
