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Discussione: ASI vs FMI

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di giandz
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    Riferimento: ASI vs FMI

    Mamma mia....ora capisco perchè la gente preferisce di gran lunga prendere una vespa "pronta da passaggio".....a trovarne però!!

  2. #2
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: ASI vs FMI

    Citazione Originariamente Scritto da giandz Visualizza Messaggio
    Mamma mia....ora capisco perchè la gente preferisce di gran lunga prendere una vespa "pronta da passaggio".....a trovarne però!!
    Già, basta avere una paccata di denaro pronta in tasca!

    Ciao, Gino

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di giandz
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    Riferimento: ASI vs FMI

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Già, basta avere una paccata di denaro pronta in tasca!

    Ciao, Gino
    braaaavo! E' quello il problema....il cash!!!

  4. #4
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    Riferimento: ASI vs FMI

    Gino una domanda ma se io ho una 50 Special e la vorrei iscrivere o al registro storico o fmi o asi, e questa vespa non ha i fari anteriore e posteriore originali marca SIEM o TRIOM ma bensi compatibili all'originale (stesso modello altra marca) ci sono problemi? Perche come tu bene sai le ditte originali non li producono piu!

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: ASI vs FMI

    Citazione Originariamente Scritto da Il Messia Visualizza Messaggio
    Gino una domanda ma se io ho una 50 Special e la vorrei iscrivere o al registro storico o fmi o asi, e questa vespa non ha i fari anteriore e posteriore originali marca SIEM o TRIOM ma bensi compatibili all'originale (stesso modello altra marca) ci sono problemi? Perche come tu bene sai le ditte originali non li producono piu!
    No, non ci sono problemi.

    Così come non ci sono problemi a comprare ricambi di concorrenza per i veicoli moderni, purché sia omologati e compatibili con gli originali.

    Ciao, Gino

  6. #6
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    Riferimento: ASI vs FMI

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    No, non ci sono problemi.

    Così come non ci sono problemi a comprare ricambi di concorrenza per i veicoli moderni, purché sia omologati e compatibili con gli originali.

    Ciao, Gino
    Ok grazie e per l'ammortizzatore anteriore? Non per altro l'originale ha il simbolo Piaggio sulla parte cilindrica bassa dove c'e l'attacco con il mozzo e si vede visibilmente, i ricambi compatibili invece non c'e l'hanno, dici che mi fanno problemi? Di solito cosa sono le cose che bisogna fare attenzione oltre obvviamente al colore che deve essere giusto con l'anno di produzione?

    Grazie ancora

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Messia Visualizza Messaggio
    Ok grazie e per l'ammortizzatore anteriore? Non per altro l'originale ha il simbolo Piaggio sulla parte cilindrica bassa dove c'e l'attacco con il mozzo e si vede visibilmente, i ricambi compatibili invece non c'e l'hanno, dici che mi fanno problemi? Di solito cosa sono le cose che bisogna fare attenzione oltre obvviamente al colore che deve essere giusto con l'anno di produzione?

    Grazie ancora
    Lo specchietto retrovisore dev'essere omologato.

    Ciao, Gino

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