hai sbagliato sezione
hai sbagliato sezione
ok moderatori la potete spostare per favore?è urgente sono qui coi pezzi in mano.......
io monteei il 75 polini: con i rapporti che hai originali l'85 non lo sfrutti e andresti piu piano che con il 75cc (questo dovuto dal fatto che gli 85 sono fasati bassi e fanno meno giri di un 75)
a meno che tu non monti ruote da 10 pollici in luogo delle tue da 9 io andrei di 75 polini hai piu coppia e un deciso allungo in piu (anche se con il padellino è un po strozzato)
-memento audere semper-
ma.. non avrebbe meno coppia ancora usando ruote più grandi ? forse è vero il contrario, no ?Originariamente Scritto da marco77
Le ruote non è che danno coppia o la tolgono in base alla loro dimensione...con una ruota con una circonferenza maggiore aumenti di poco la velocità massima (a partirà di giri e rapportatura) perchè in un giro la ruota compie più strada rispetto ad una più piccola
Ma funzionano esattamente come se fossero l'ultimo "ingranaggio" del cambio: più grandi sono più sono dure da spingere. Ergo aumenta la velocità di punta e diminuisce lo spunto (che io ho chiamato coppia forse impropriamente) ma di quello si tratta no ?
Si tende semplicemente a guardare l'incremento di velocità di 5km orari circa!
Comunque ciò che hai affermato è corretto..ci sono altre variabili che entrano in gioco ma sono trascurabili (es: non è che mettendo una ruota più grande consumo a pieno mezzo litro di più perchè ha una superficie di attrito più estesa, oppure perdo 1 secondo in accelerazione o ripresa e così via...)
Anzi sono convinto che alcuni neanche si accorgerebbero dell'incremento di velocità del mezzo ma solamente della tenuta di strada aumentata!
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