Si era disponibile, il motivo è che le frecce erano optional, si pagavano a parte (e se non ricordo male costavano pure care...) erano, non dico di moda, ma svecchiavano il modello rendendolo più moderno e forse,per questo, erano richieste nella stragrande maggioranza degli ordini al concessionario.Originariamente Scritto da Diegoz
in effetti parlando con un mio dipendente, quando lui aveva 16 anni (1980) ordino il px con frecce perchè allora erano una novità bestiale...nessuno voleva più il px senza...addirittura chi lo aveva senza le faceva mettere!!!
Non solo, ma pare che, dopo il primo anno circa, il PX era dotato di frecce come "standard", disponibile ancora senza frecce a richiesta, permettendo un certo risparmio.
Io ho due senzafrecce: un 125 del 1978, immatricolato il 2 agosto; l'altro, un 150, immatricolato il 29 febbraio del 1980. Quest'ultimo era di colore sabbia, ed io di senzafrecce sabbia ne ho visti solo due oltre al mio. Altrettanto raro a vedersi il senzafrecce azzurro metallizzato.
Comunque un post di questo forum testimonia che anche nel 1977 uscirono PX dotati di frecce; la cosa è piuttosto strana perchè a marzo 1978 la rivista Motociclismo, testando due senzafrecce (125 e 200, il 150 ancora non c'era), annunciava l'imminente arrivo della versione provvista di indicatori.
A quanto pare qualche esemplare con frecce uscì da Pontedera nei primissimi mesi di produzione, magari destinati a qualche esposizione e poi normalmente venduti.
intendi azzurro cina o ancora un altro azzurro?
perchè nei colori del 78-79-80 c è solo quello li...o per lo meno questo è quello che so...
(e comunque son gelosissimo dei tuoi 2 px senza frecce)
Per azzurro metallizzato, intendo... azzurro metallizzato. Ovvero il 7002M, detto anche P5/2, se ben ricordo.intendi azzurro cina o ancora un altro azzurro?
perchè nei colori del 78-79-80 c è solo quello li...o per lo meno questo è quello che so...
(e comunque son gelosissimo dei tuoi 2 px senza frecce
E' arrivato sui 125 nel 1980, usato poi anche sui 150/200.
L'azzurro Cina, invece, è pastello. Usato principalmente sui P150X, nella prova di Motociclismo del 1978 appare anche sul P200E senza frecce.
be dipende dagli anni di costruzione....nel 78 il sabbia e l'azzurro metallizzato nn esistevano x il px.... era il cina 402,il bianco spino e il chiaro di luna 108
THE NERO PX SF
E certo! Proprio per questo i senzafrecce sabbia ed azzurro metallizzato sono rari a trovarsi. Tali colori arrivarono con la gamma del 1980, pertanto sono ben pochi i senzafrecce usciti con quei colori. Come pochi, in generale, sono i senzafrecce del 1980.
Pochi ma buoni
(il mio però è stato immatricolato ad inizio gennaio)
ma a livello tecnico, quali sono le differenze tre un px con frecce e un px senza frecce?
voglio dire, è possibile che un tizio in malafede mi venda un px senza frecce che è nato con?
cosa devo andare a vedere?
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