buonasera vorrei montare un gt o 102cc o 110cc polini sulla mia vespa monto campana 24 72 carburatore 19 e marmitta polini, quale mi consigliate
buonasera vorrei montare un gt o 102cc o 110cc polini sulla mia vespa monto campana 24 72 carburatore 19 e marmitta polini, quale mi consigliate
Beh dipende tutto da te, io personalmente monto il 110 polini e va benone unica pecca è più delicato del 102... ma come differenze non cambia molto diciamo che il 115 ha un pò più coppiaOriginariamente Scritto da passodirigano
buonasera vorrei montare un gt o 102cc o 110cc polini sulla mia vespa monto campana 24 72 carburatore 19 e marmitta polini, quale mi consigliate
agli alti regimi com'è?
Divertente, comunque regala anche dei bassi niente male se affiancato ad una prometta o ad una polini come faccio io
monti anche campana?
Allora ti dico tutta la mia configurazione così ti fai un'idea:
Campana 22/63
Dell'orto 19/19
Polini a banana
ed infine io ho dato una ritoccata ai travasi del carter...
io uguale a te con filtro polini e campana 24 72, e io volevo sapere questo siccome non ho la possibilità di aprire i carter che modiche potrei fare al cilindro?
Io ti consiglio di lasciarlo così com'è come ti dicevo prima è già delicatino di suo,... e credimi che i travasi del gt non sono piccolini
allo
gt pinasco 102, 19 19 dell'orto filtro polini, frizione polini, marmitta polini, campana 24 72 dd
E perchè vuoi passare ad un polini, il pinasco non è malvagio, ghisa o alluminio?.... e credimi tra 102 e 11o la differenza è davvero poca io lo uso perchè mi è stato regalato
perchè è da circa 3 anni che l'ho ed è un aggrippato va sempre bene avoglia xò vorrei cambare
Ah ok sei hai grippato è un altro conto...comunque ti posso dire che non è un brutto gt...un appunto se lo devi usare per girare in città va bene se ci devi fare dei viaggetti te lo sconsiglio la camicia del cilindro non è il massimo, nel caso ti consiglio un 102....che è un mulo da soma ( corre anche lui ed è più affidabile)
e il malossi 102 lo conosci?
I malossi sono notoriamente più coppiosi dei polini ma io non comprerei mai qualcosa malossi...affidabilità praticamente nulla e prezzi assurdi....se proprio vuoi qualcosa che giri sui 100cc e che sia pompatello prendi il pinasco 102 in alluminio a canna cromata oppure anche il 110 polini in alluminio...ma come affidabilità meglio pinasco
a ok cmq cm potenza tutti mi hanno consigliato il polini volgio solo capire una cosa se dovessi prendere il 102 potrei modificarlo intendo travasi scarico luci
Certo tranquillamente....qui però non saprei consigliarti non ho mai messo mano ad un gt per modificarlo....
quindi ricapitolando le differenze tre 102 e 110 non ci sn apparte affidabilità?
prendi il 102.
é un cilindro che con pochi lavori di base va di piu' e meglio del 110
ok e me le puoi elencare questi lavori di base senza raccordare cilindro ai carter
abbassi la testa e alzi e allarghi lo scarico
e i travasi ??
se non allarghi i carter, i travasi è meglio se non li tocchi
abbassando la testata e allargando lo scarico aumenta in che cosa??
abbassi la testa: aumenti il rapporto di compressione
allarghi lo scarico, aumenti la coppia
non ti ho detto di alzare lo scarico perchè, nel tuo caso, lavorare con fasi aumentate non è molto producente - il tuo banco limita molto l'elaborazione
quindi lo scarico solo allargato?... cmq apparte questo dove, avete chiarito tutti i miei dubbi, ho appena visto gruppo termico 102 parmakit che ne pensatE?
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