come posso fare questa verifica della scintilla ? smomto la candela e la metto a massa sulla carrozzeria e vedo se partendo a strappo fa la scintilla ?
altra domanda visto che ho la partenza tramite il pulsante di start è sufficente avviarla per vedere la scintilla non occorre partire a strappo o sbaglio ???
che cosa intendi per partenza a strappo?? e comunque in qualsiasi maniera tu faccia girare il motore (se la chiave è su on) la candela deve fare la scintilla. Però appoggiala sulla testata del gruppo termico e non sul telaio, la scintilla deve farla lì!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
scintilla fatta ma nulla
sempre "soffocata"
la scintilla la fa! la benza passa! i cavi e la bobina sono a posto? hanno segni evidenti di "effrazione"??
AAAH!!! il motore ha una buona compressione?? una volta mi è capitato di trovare un motore che aveva le fasce talmente tanto consumate che non riusciva neanche a partire!
Se non fosse neanche quello..............
Buttala!!!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
nagativo mi sa che la "butto"
quando devo insistere, perchè oggi inserendo la 2^ e provando a farla partire ho avuto la sensazione che il motore stesse li li per avviarsi.
visto la lunga inattività quanto dovrei insistere ?
grazie
Ciao ,
Credo che sia piena di benzina , cioe' il cilindro pieno ( ingolfata) , se puoi chiudere la benzina chiudila togli la candela e poi fai girare il motore come meglio sia per te e senza candela finche ' il cilindro non si svuota della benzina in eccesso, di solito una volta tolta la candela puoi mettere un panno appogiato sul'#entrata della candela di tanto in tanto mentre lo fa girare per vedere di quanto si bagna , insisti per un bel po' , poi rimonta la candela e tenta di farla partire e nello stesso tempo apri la benzina .
Inoltre la benzina com'e' e' quella vecchia che avevi dentro ? vedi che se 'e' troppo vecchia puo ' causare problemi.
Poi la possibbilita ' che si siano attacate le fascie esiste, per cui mancanza di compressione non la fa partire , pero' insisti prima di un intervento che poi e cosa di nulla anche se devi farlo .
ciao
La benzina e' nuova, ho svuotato la tanica e pulita. Quando dici un bel po' a quanto ti riferisci indicativamente? Grazie
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