Allora non fare niente se non vuoi che il volano te lo vedi passere davanti!!!!!!Originariamente Scritto da Ataru
Allora non fare niente se non vuoi che il volano te lo vedi passere davanti!!!!!!
primaveraET3
Riconare un volano non credo sia così pericoloso,ho sentito di molte persone su altri forum che utilizzano tutti i giorni volani riconati..
Se è per la cosa del lamierino invece..concordo..in 4° vedi il volano che sorpassa la vespa..
infatti mi riferivo al lamierino..
primaveraET3
penso che mettendo un lamierino d'acciaio da 0,5 mm sagomato a cono , lasciando lo spazio della mezzaluna , montando il volano e stringendolo bene non dovrebbe dare problemi ......
HUmm........ non credo che ci sia qualcosa di pratico...
o ri-coni utilizzando rivetti d'acciaio, o cambi albero è metti su quello di una pk, cosa che sarebbe fatta ad hoc se lo anticipi anche un po...
personalmente testata la 2° opzione cambiando le lampadine ed il clacson... si guida che è un piacere
prendi il tuo volano HP
smerigli le teste dei ribattini
segni un riferimento per la fase (la chiavetta)
prendi il tuo cono con camma puntine (o cono PKS se lo trovi)
filetti femmina MA5
monti il cono in fase
seri le viti di fissaggio di congrua lunghezza
loctite frenafiletti nelle viti
fai un po' di testa nel filetto sporgente della vite, ribattendolo
nel montaggio la testa della vite la tieni fuori
STOP
il lavoro perfetto sarebbe con ribattini di acciaio MA non li trovi - li devi far fare
e' un lavoraccio ...... , devo chiedere un po' in giro a qualcuno piu' capace di me ...
... , non vorrei rovinare il volano , se non trovo nessuno disponibile per questo lavoro credo che montero' un albero PK con cono da 20 , su questo sono molto capace ...
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