Gs VS1 di Skizzo........risorgere dalla ruggine!!!!!

[simonegsx]

x quanto riguarda la sabbiatura mi è stato consigliato da lui e da altri di non effettuarla in quanto rimarebbero sul telaio dei granelli di non ho capito bene cosa ke da sotto la vernice corroderebbe il ferro.
Ti risulta possibile?

Ma, non so che tipo di sabbiatura fanno dalle tue parti,ma una cosa del genere con sabbia di corindone ultrafina,non è possibile.
Chi sabbia le vespe a me , le fa a bassa pressione e con polvere.
Chi è stato da me può tranquillamente confermarti che sono paragonabili ad una carteggiatura a mano.
Quello che dici potrebbe rivelarsi vero ,se la sabbiano ad acqua!!
Perchè praticamente rimarrebbe sempre umidità ,che infiltrata nei micropori della sabbiatura porterebbe a ciò.
Ma chi è quell'animale che sabbia una vespa con l'acqua?
Non ditemi che esisono!!!!!!!!!!

[simonegsx]

Intanto facciamo il labbro posteriore sul diaframma interno che servirà da appoggio sul tunnel per mettere i dima il tutto e ricostruire le pareti laterali .
Poi si fa il tunnel e si prende la dima giusta per il modello da ricostruire!!

[simonegsx]

Una volta sistemati i fori con le boccole e centrato il braccio motore,
si rimette insieme la vespa provvisoriamente per ricostruire i laterali della parte posteriore.
Fatti quelli si riprolungano i gli interni che vanno a costituire un rinforzo ai lamierati esterni che serviranno a riunire il tunnel con la parte posteriore.
La dima serve per mettere tutti i punti fissi con misure prestabilite dalla casa costruttrice.

[simonegsx]

Un giretto in sabbiatura per pulire tutto l'interno e il "culo" della vespa è pronto da riassemblare al resto!!

[Marco.87]

Ma, non so che tipo di sabbiatura fanno dalle tue parti,ma una cosa del genere con sabbia di corindone ultrafina,non è possibile.
Chi sabbia le vespe a me , le fa a bassa pressione e con polvere.
Chi è stato da me può tranquillamente confermarti che sono paragonabili ad una carteggiatura a mano.
Quello che dici potrebbe rivelarsi vero ,se la sabbiano ad acqua!!
Perchè praticamente rimarrebbe sempre umidità ,che infiltrata nei micropori della sabbiatura porterebbe a ciò.
Ma chi è quell'animale che sabbia una vespa con l'acqua?
Non ditemi che esisono!!!!!!!!!!

Ahahaha tranquillo che ci sono!!!
E ci sono anche i padroni un pò animali...
Sai quando ho portato in sabbiatura la mia e ho rotto le scatole al sabbiatore di farla integralmente a mano con abrasivo fino eccetera?
C'era una lambretta MONTATA nella sabbiatrice AUTOMATICA... Ahahahah cose che speri di non vedere mai nella vita!

[Marco.87]

Ps posso chiedere una info? Sotto al tavolo vedo un Tig che azzarderei sia un telwin. Che modello usi? Un ac-dc o solo dc?

[Alext5]

Ps posso chiedere una info? Sotto al tavolo vedo un Tig che azzarderei sia un telwin. Che modello usi? Un ac-dc o solo dc?

Telwin technology tig 182 ac/dc - hf/lift

Ho indovinato?

[Marco.87]

Telwin technology tig 182 ac/dc - hf/lift

Ho indovinato?

Ehehehe è proprio quello che spero perchè dovrebbe essere il mio prossimo acquisto. A dire la verità visto che tra tutto costa una fucilata e alluminio ne saldo pochissimo volevo prendere la 230 dc che l'alluminio non lo salda.... Aspettiamo notizie dal capo sperando che riesca a impegnare il mignolino del piede nel rispondere anche a questa domanda!

[V11T]

Mamma mia che telaio (???) malconcio!!!!!!!!!!

Questa proprio se non andava da Simone era da buttare.

Un'altro miracolo in preparazione!!!!!

Vai Simone..........

p.s. per caso ti occupi anche di auto o solo di vespe?

[Qarlo]

...non faccio i complimenti a Simone, perchè sono comunque superflui...
"Ciancio alle bande" vengo al mio quesito:
quando ricostruisci e soprattutto riassembli i particolari "portanti", tipo tunnel, cannotto e zona perno motore, riassembli come faceva la Piaggio all' epoca rispettando la più totale originalità o ti concedi qualche "licenza poetica", saldando qualche rinforzino o usando metodi diversi dall' originale?

Grazie

[vsb1t]

ok grazie x la risposta mi hai dato una ottima spiegazione!
x quanto riguarda la sabbiatura del mio carozz non so dirti come la fa ma alla fine lui me l'ha sverniciata tutta con del mangiavernice o una cosa del genere, comunque lui di primo lavoro fa il venditore ha una concessionario e ripara le auto ke poi vende.

Ah un altra cosa ankio ti faccio i miei personali complimenti x il restauro ke stai facendo, aver saputo di te un po prima.......