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Discussione: domande per possibile restauro sulla 50 special

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  1. #1
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    Riferimento: domande per possibile restauro sulla 50 special

    io se fossi in te prima di tutto la farei sabbiare e gli darei una mano di fondo cosi sotto tutti quegli strati di vernice ti rendi conto di che lavori ci sono da fare sul telaio (saldature,stuccature).. e poi ci pensi!

  2. #2
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    Riferimento: domande per possibile restauro sulla 50 special

    scusate ma come si fa a montare la cuffia del motore? perchè adesso c'è ne montata una che gli manca un pezzo ( penso sia stata rotta per montare una marmitta ) e non riesco a inserire quella nuova. vorrei evitare di smontare il motore... e volevo chiedervi anche come eliminare il blocchetto della serratura. io e mio papa abbiamo iniziato a trapanare ma non viene via. consigli??? e poi ho la vespa con il contakm ma non funziona e non riesco a smontarlo (i fili penso ci siano) e poi era di serie sulle special?
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  3. #3
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    Riferimento: domande per possibile restauro sulla 50 special

    Per la cuffia penso sia impossibile rimuoverla senza smontare il motore o per lo meno senza almeno sganciare l'ammortizzatore posteriore, ma è un'idea...non ho mai provato.

    Per la serratura puoi seguire questa guida: Sostituire la serratura bloccasterzo:
    Devi riuscire a trapanare tutti i cilindretti della serratura, stando attendo a non rovinare la sede.

    Il contakm era optional sulla special, se i cavi ci sono tutti, magari si è solo leggermente sfilato dalla sede sul mozzo, prova a guardare li

    PS. Sapete dirmi se il contakm in foto è quello "originale" o se è un'imitazione?

  4. #4
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    Riferimento: domande per possibile restauro sulla 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    PS. Sapete dirmi se il contakm in foto è quello "originale" o se è un'imitazione?
    il contakm non è un imitazione è originale

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di vints
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    Riferimento: domande per possibile restauro sulla 50 special

    Il contakilometri è originale, per vedere se funziona, togli il contakilometri e poi girando la ruota vedi se la cordella all'interno gira, così puoi capire se il difetto è nel cavo o proprio nel contakilometri.
    Per la cuffia devi togliere il motore, o almeno abbassarlo poichè vi è una vite ditro lato sx vicino al collettore della marmitta.
    Per il blocchetto dopo averlo trapanato con una punta adeguata inserisci un cacciavite a taglio grosso e prova a girare il blocchetto dovrebbe venire via.

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da vints Visualizza Messaggio
    Per la cuffia devi togliere il motore, o almeno abbassarlo poichè vi è una vite ditro lato sx vicino al collettore della marmitta.
    io veramente la cuffia riesco a toglierla però non riesco a mettere quella nuova a quella vecchia manca un pezzo . comunque grazie dei consigli appena ho tempo ci provo.

    p.s. vi piace la vespa?

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di vints
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    Riferimento: domande per possibile restauro sulla 50 special

    Che tipo di marmitta c'è sotto la tua vespa? Può darsi che hanno fatto una modifica alla cuffia per poter montare la marmitta!
    Si complimenti, bella vespa, non sembra essere messa male, carino anche il colore!

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Afry19 Visualizza Messaggio
    vi piace la vespa?
    Si decisamente! ma vedendo le foto, io la smonterei tutta e la porterei a verniciare

  9. #9
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