rapporti sul polini non ci capisco niente!!!!!!

[vespafrank]

mi ha detto il meccanico ke se monto il pignone da 23 della 200 quest'ultimo accoppia solo sul parastrappi della 200 ke divverisce da quello della 125, e se monto il parastrappi della 200 il cluster dei 4 ingranaggi fissi del parastrappi non coincide con i rapporti del cambio della 125...


sono ancora piu confuso di prima!!!


vi allego quello che ho nel motore:



pignoncino 20

cambio cluster
1^ - 58 - 12
2^ - 42 - 13
3^ - 38 - 17
4^ - 36 - 21




sul mio polini sopracitato ke scelta devo fare per avere una buona accelerazione e una velocita max di 115-120 km\h effettivi??

grazie e buon annoa tutti!!

[MrOizo]

Ciao, VespaFrank, mi pareva di essere stato chiaro.....il pignocino da 23 piaggio monta solo con la corona da 65...per me era scontato che dovessi aprire il motore e cambiare la primaria...se così non fosse, non puoi fare altro che montare il pignoncino frizione da 21, quello del 150, che è compatibile con la ruota dentata da 68 del 125, allunghi un pelino ma meglio di niente, se smonti tutto, invece, già detto: lascia il cambio com'è e sostituisci solo la primaria con quella del 200..Saluti e Buon Anno.

[vespafrank]

si adesso è chiaro! grazie mroizio! è che mi trovo davanti a questa situazione per la prima volta allora sono un po disorientato cmq adesso è chiaro! il motore è gia aperto!

buon anno!

[danerac]

io sul mio polini 177 raccordato, carburo 24 ecc ecc ho messo su i DD polini 23/64 sul cambio originale del 125 prima serie e devo dire che mi trovo bene forse metterei una quarta un dente più corto ma solo perche io abito in una zona con molte salite e faccio sui 110kg.

[emilio92]

e bravo Danerac...sei un "buongustaio" ;)

sono lunghissimi i 23/64!!! :O

[vespafrank]

grazie danarec pero per pochi soldi ho trovato la 23\65 della 200 ke è anche un po piu corta della DD polini! anche io abito in un luogo con molte salite quindi mi confermi che ho fatto una buona scelta ;)

[danerac]