Motore et3 su specialino

[Mincio82]

il volano da 1.6 kg sarebbe quello che monto adesso??perche quello dell'et3 quanto pesa??

Volano et3 stai sui 3 kili scarsi

ma poi la larghezza del cono cioe' 19 e lo stesso per l'et3??

Sia et3 che special sono native con albero motore cono piccolo ovvero cono 19

.........avevo pensato di metterlo dentro il vano carburatore......ma li dentro non girano strane miscele di gas incombusti?? allora ho pensato se dovesse la centralina provocare una scintilla non ci sarebbe pericolo di scoppio??

Al massimo girano solo le palle per trovare il modo di piazzare la centralina senza forare il telaio e far passare i fili dallo statore al vano carburatore

......sartana se dovessi metterlo al posto della bobina devo far in modo di renderlo impermeabile??dato ke in quella posizione prende schizzi di ogni genere??..................

Non c'è bisogno di fare niente..guarda le posizioni delle centraline sulle vespe provviste (pk e px per capirsi)..sono totalmente impermeabili..l'unico punto permeabile sono nei contatti ma se vengono usati i relativi gommini di protezione non succede nulla...più che altro è un fattore estetico.

[chicaro]

che misure ha sta benedetta centralina??????

[chicaro]

comunque mincio grazie sempre delle tue risposte precise esaustive......e diciamolo pure simpatiche

[Mincio82]

Misura circa mezzo pacchetto di sigarette, con i cavi siamo in linea al pacchetto di sigarette

[sartana1969]

comunque mincio grazie sempre delle tue risposte precise esaustive......e diciamolo pure simpatiche

è simpatico come l'ortica usata per pulirsi il sedere

da retta: una staffettina come supporto e sei a posto, problemi zero

per fare andare le luci del tuo 50 collega lo statore et3 con il cablaggio che hai nel telaio, in questo modo

STATORE - TELAIO
nero - nero
giallo+rosso - verde
blu - isolalo

dalla centralina porta un filo di ritorno dal verde all'estremità e collegalo con il rosso del telaio (lo spegnimento)

stop

[Mincio82]

è simpatico come l'ortica usata per pulirsi il sedere

..più si sale con l'età più si hanno questo problemi..

[vespiaggio]

io sinceramente non mi farei problemi: togli volano e statore et3, e monti sul blocco 125 l'accensione special montando la bobina esterna (son previsti i fori, quindi nessuna modifica). Così non devi fare strani collegamenti (niente di che, intendiamoci), e hai un motore di certo più brillante grazie al volano bello leggero.
ciao

[sartana1969]

io sinceramente non mi farei problemi: togli volano e statore et3, e monti sul blocco 125 l'accensione special montando la bobina esterna (son previsti i fori, quindi nessuna modifica). Così non devi fare strani collegamenti (niente di che, intendiamoci), e hai un motore di certo più brillante grazie al volano bello leggero.
ciao

più brillante ma meno gustoso per andature da crocera o da viaggio e poi col volano leggero dura meno il banco (stiamo pur sempre parlando di decine di migliaia di km)