CIAO RAGAZZI COME VI VANNO LE COSE? IO TRA UN Pò PORTO A CASA LA MIA SPECIAL DAL CARROZZIERE DOPO UN BEL LAVORO DI RESTAURO! NEL MONTAGGIO AVRò BISOGNO DI VOI........POSSO CONTARCI?A CASA HO UN ALTRO MOTORE 3 MARCE SPECIAL TUTTO ORIGINALE! VORREI PRENDERLO E FARGLI UNA BELLA MA SOFT ELABORAZIONE! POTETE DIRMI LA CONFIGURAZIONE MIGLIORE? VI RINGRAZIO SE POTETE AIUTARMI
GRAZIE. FABIO
dipende da quello che vuoi ottenere se vuoi solo che vada un poco di piuun 75 polini e una polini banana o se la trovi una bella proma mentre se vuoi una cosa un po piu
spinta un 102 polini rapporti 24/72 un carburatore 19/19 e la marma come sopra
ps:la prossima volta non scrivere in maiuscolo perche nei forum e come urlare
grazie mille per il consiglio tuo!! ah, ti ringrazio anche di avermi fatto notare la scrittura, non me ne ero accorto! avevo il tasto maiuscolo inserito
con la configurazione che mi hai detto che velocità acquista la vespa e come canta!! due proma le ho per ora e anche il 19/19
colo 75 e proma e 19.19 dovresti fare i 70-75 se non qualcosa in piu
Io ho quest'elaborazione precisa... + l'anticipo... però non ho l'albero e non so cosa significa raccordare... e faccio 95 kmh, e la vespa è moolto sveglia e divertente...Originariamente Scritto da vespa r102
colo 75 e proma e 19.19 dovresti fare i 70-75 se non qualcosa in piu
e se faccio questa configurazione come andrebbe?
gt 102 polini
19/19
proma
rapporti 22/63
la mia vi ricordo ha 3 marce dato che è la prima serie special
E' la mia configurazione ... Non capisco solo i rapporti, perchè io so che i miei rapporti sono 90, 22 denti elicoidali i tuoi non so che sono... e faccio 95 kmh...
campana da 90 ho!
apposto... allora fai 95 km/h... con Moolto stappo ...
consiglio.. quando apri il motore rifallo da cima a fondo ricorda che se vuoi essere sicuro cambia i cusineti ogni volta che lo apri.. lo so che è palloso ma è meglio!!
con molto stappo?
ma perche?consiglio.. quando apri il motore rifallo da cima a fondo ricorda che se vuoi essere sicuro cambia i cusineti ogni volta che lo apri.. lo so che è palloso ma è meglio!!
Si cambiano se non vanno più bene, altrimenti no!
è per sicurezza lo so che sembra una cavolata .....ma non la è
io ho appena messo 75 dr 3 travasi 16pari e padella faco vuota travasi unpo allargati e la mia piccola ruote da nove 3 marce irodaggio fa già i 75\80 SEGNATI
sicuro?con il 16/16?
ma segnati
la mia fa i 70/75 con il 16/10 e la polini a banana con il silenziatore
alesa l carb a 16/16 e poi la faco padellino e super vuota,e poi la r ha i 18\67!e cmq come ho detto col gps si riduce a 68 kmh dopo un luuungo rettifilo
ragazzi, ma se io metto:
gt 75 polini
proma
19/19
e tengo la campana da 90, come va?
mah mi sembra il topic di chi la spara più grossa (velocisticamente parlando).
Su un motore 3 marce special.....prima di tutto a logica ti chiedo, è una prima o seconda serie? perchè a seconda delle ruote che ha su cambiano un po' di cosette
ascolta fabio 80 l'elaborazione si distingue in due parti in antitesi fra di loro:velocita' e affidabilita'.dimmi quale scegli,poi possiamo consigliarti
per sicurezza cambi il paraolio di bancoè per sicurezza lo so che sembra una cavolata .....ma non la è
i cuscinetti basta controllarli
allora raga, la mia è una prima serie quindi ruote da 9''! però mettero mantenendo il mozzo a 4 fori la modifica che porta a 3.00 10. io vorrei velocità ma anche affidabilità ovviamente! ditem voi il giusto da farsi!
102 dr,
19 di carburatore con filtro originale
marmitta originale o siluro
albero anticipato
carter raccordati
22 elicoidali di campana
Se vuoi un po più di rumore e prestazioni monta la proma o la polini a banana
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