Qualcuno ha i codici SKF dei cuscinetti del motore del px?
In teoria sono 5 i cuscinetti da cambiare?
Quali sono a rulli?
Vi dico cosi perchè smontando il carter mi sono caduti dei rullini che non riesco a capire dove vanno, visto che i due cuscinetti presenti a rulli avevano tutti i rullini..
Mai utilizzato i codici, qui dalle mie parti esistono due kit. Px e px arcobaleno, competi di OR e paraolio.Originariamente Scritto da simchamo
PEr i rullini, vanno tra la primaria e il suo alberino, all'estramità, dalla perte opposta al cuscinetto . Dovrebbero essere 21..
Sposto in fficina.
dove prendi i kit su ebay?
Oppure i costosi piaggio?
Di solito io li prendo alla casa del cuscinetto e sono SKF.
Per quello mi piacerebbe sapere il codice..
E se ho perso qualche rullino dove li trovo?
N° 1 CUSCINETTI A SPERA SKF C3 25 X 62 X 12 MM
N° 1 CUSCINETTO A SFERA SKF C3 20 X 47 X 14 MM
N° 1 CUSCINETTO A SFERA SKF C3 15 X 42 X 13 MM
N° 1 CUSCINETTO A RULLI NRB 29 X 35 X 12,5 MM
N° 1 CUSCINETTO A RULLI NRB 25 X 38 X 15 MM
UN CONFEZIONE DI RULLI 11,6 X 2 MM
dico giusto?
interessa anche a me sapere le misure ed i codici dei cuscinetti.
per px I serie differiscono da quelli postati sopra,vero?
qualcuno ha una lista completa di misure?grazie
Mi piacciono le rotondità....
rispolvero tirando fuori ciò che si cercava grazie all'aiuto di gabriele.
a lui risulta questa lista:
io invece sono arrivato a questa:
V ALBERO MOTORE LATO FRIZIONE:
25 - 62 - 12 (cod. SKF 613912)
Cuscinetto radiale a sfere
V ALBERO MOTORE LATO VOLANO:
25 - 38 – 15
Cuscinetto a rulli
V ALBERO RUOTA POSTERIORE / PRIMARIO (MAIN SHAFT WHEEL SIDE):
20 - 47 - 14 (cod. SKF 6204-2RS1-C4)
Cuscinetto radiale a sfere coperto da due lati 2RS1
2RS1: guarniz. strisciante di gomma sintetica,rinforzata da rosetta di lamiera sui2 lati cuscinetto
C4: giuoco interno maggiore di C3
? ALBERO SECONDARIO (MAIN SHAFT SELECTOR-PRESELETTORE)
PX150 E
28,5 - 35 - 12
Astuccio a rulli aperto
P150X
29 - 35 - 13
Astuccio a rulli aperto
? ALBERO DI NATALE
PX15O E
15 – 42 - 13
P15OX
12 – 40 - 12
V SPINOTTO ALBERO ORIGINALE:
15 – 19 - 20
Gabbia a rulli "Durkopp" per spinotto
ho messo una V su quelli che dovrebbero essere verificati ed un ? su quelli che mi lasciano dubbioso.
abbiamo già detto che 125 e 150 hanno gli stessi cuscinetti, quindi dobbiamo chiarire quali siano le differenze tra px prima serie e PX E.
aspetto informazioni in merito e grazie a tutti
Io ho sempre preso questo kit
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Kit Revisione - KIT REVISIONE MOTORE VESPA PX 125 - 150 - TS
C'è dentro quasi tutto e non mi devo sbattere per andare in cerca dei singoli componenti. Inoltre ho notato che se non si ha la possibilità di scaricare l'IVA conviene prendere un kit invece che tutti i pezzi sfusi
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
ma quei cuscintetti che marca sono? e comunque ce ne mancano un paio al computo totale dei cuscinetti...o sbaglio?
Nei kit sono o nadella o skf
Mi sa che ne manca uno ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
mi pare che manchino il cuscinetto che si mette nel preselettore che è a rulli, per capirci, e quello dell'albero di natale...
che poi sono i due cuscinetti sulle cui dimensioni non sono certo..
Eccomi, scusa ero via!
MA, guarda non sono verificati, te liho buttati al volo, ho trovato la lista su Vol.
Attendo quindi chiarimenti....
Per ilprezzo del conce skf ti avran fatto il prezzo di listino, senza nessun sconto. prezzo che spesso è più alto di quello di mercato!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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