50 special da zero.

[ivanspecial]

Salve a tutti,
oggi pensavo a come rendere una vespa personale, propria,unica,
a come creare una sorta di storia d'amore....
Come s'intuisce dal mio nick vado matto per le small, in particolare per la special, hanno un loro fascino che le rende gentili aggraziate...
Allora mi son detto: "Perchè non ricostruirla da zero! Non c'è niente di meglio che conoscere una vespa fino all'ultimo bullone...
...lo sò sono un romanticone
IDEA:
STEP1: TROVARE UN TELAIO A BUON MERCATO,CON POSSIBILITA' DI ISCRIZIONE ASI, RESTAURARLO,
STEP 2 :MOTORE , di base deve essere un 50cc per l'iscrizione...poi vedremo...75cc
STEP3:eventuale reimmatricolazione

STEP 4

Accetto consigli aiuti info e qualsiasi cosa abbiate da dirmi,ed inoltre vi chiedo con grande supplica un po' della vostra esperienza...
Come cosa dove e quando cercare?!?!?!

ciao,Ivan

[Ivan et3]

Ciao...Beh, il progetto si può fare, ma...Il telaio cercalo subito con librettino no!? Almeno una volta ultimata puoi circolare serenamente senza dover fare il collaudo.

In caso non lo trovo con libretto, essendo ciclomotore dovrai fare il collaudo, quindi dovrà essere come in origine.

Per la cilindrata, non è che hai detto chissà che volendo passare dal 50 originale al 75 cc, sempre 2 chiodi rimangono Penso che il 90% dei possessori di vespa 50 abbia un 75cc come gt.

[Gioweb]

Allora mi son detto: "Perchè non ricostruirla da zero!

ciao e benvenuto! C'è un altro "pazzo" nel forum che vuole fare la tua stessa cosa con una ET3... avanti facci vedere di cosa sei capace

non sarò certo io a scoraggiarti

[vespiaggio]

beh la ricostruzione da "zero" la si fa in ogni qualsiasi Restauro, poi ovvio è pieno di gente che invece smonta 1/5 dei pezzi e pensa di aver fatto chissàche lavoro.

[ivanspecial]

ciao e benvenuto! C'è un altro "pazzo" nel forum che vuole fare la tua stessa cosa con una ET3... avanti facci vedere di cosa sei capace

non sarò certo io a scoraggiarti

peò sto ancora cercando il telaio con libretto....
sappiatelo, vi romperò le scatole per ogni singolo bullone...

[ivanspecial]

Ciao...Beh, il progetto si può fare, ma...Il telaio cercalo subito con librettino no!? Almeno una volta ultimata puoi circolare serenamente senza dover fare il collaudo.

In caso non lo trovo con libretto, essendo ciclomotore dovrai fare il collaudo, quindi dovrà essere come in origine.

Per la cilindrata, non è che hai detto chissà che volendo passare dal 50 originale al 75 cc, sempre 2 chiodi rimangono Penso che il 90% dei possessori di vespa 50 abbia un 75cc come gt.

Non ho mai detto di volere un razzo è più uno sfizio ....
la veloocià me la riserverò per il futuro
(px tuning)

p.s. ho 17 anni o 50 special o et3...

[peppepk82]

Benvenuto e buona ricerca! Sul forum potrai avere consigli di ogni tipo! Coraggio

[ivanspecial]

Telaio vespa special 50 Moto e Scooter usato - In vendita Siena

Come vi sembra questo???
ahh...un'altra domanda:
il telaio mi conviene di più prenderlo con documenti,oppure senza e rifarli dopo????

[Gioweb]

il telaio mi conviene di più prenderlo con documenti,oppure senza e rifarli dopo????

con documenti!!!

e questa?
Vespa special Moto e Scooter usato - In vendita Caserta
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-20875631.htm

[ivanspecial]

si ma sono 800 1000 euriiiii!!!!
comunque cerco prima solo il telaio....

[Gioweb]

ma che pensi che gli altri pezzi te li regalano...
se compri i pezzi ad uno ad uno spendi 2000 euro...

comunque anche se smonti pezzo pezzo una vespa come ho fatto io e poi la restauri te la senti tua al 100% come se l'avessi assemblata da zero. Non so se si è capito quello che voglio dire

[ivanspecial]

si ma un po' alla volta si può fare!!!


volevo dire :
spendendo un po' alla volta eh!!!

[Gioweb]

certo!

[ivanspecial]

comunque ho visto il tuo restauro e devo dire che sei veramente bravo , complimenti!!!

[Gioweb]

comunque ho visto il tuo restauro e devo dire che sei veramente bravo , complimenti!!!

grazie

p.s. ho 17 anni o 50 special o et3...

comunque a questo punto non sottovalutare di prendere un telaio 125 Primavera alla fine i pezzi +/- sono quelli se assembli da zero con il vantaggio che puoi circolare in due mentre sullo special in uno...

[ivanspecial]

tornando a noi hai visto qualche offerta decente????

[ivanspecial]

grazie

comunque a questo punto non sottovalutare di prendere un telaio 125 Primavera alla fine i pezzi +/- sono quelli se assembli da zero con il vantaggio che puoi circolare in due mentre sullo special in uno...

vivo a napoli sullo special anche in 6 non ti dicono nulla!!!!

[Gioweb]

vivo a napoli sullo special anche in 6 non ti dicono nulla!!!!

mi aspettavo questa risposta... anche io ho abitato a napoli e nonostante questo mi hanno sequestrato la vespa andando in due su una 50r... (tutti e due con il casco...)
non sono discorsi da fare...

[Gioweb]

tornando a noi hai visto qualche offerta decente????

purtroppo in internet le offerte sono tutte indecenti
Poi c'è da dire che a Napoli le quotazioni delle vespe sono sempre state alte. Io nel 1991 la 50r l'ho venduta a 1.050.000 Lire cioè 542 euro venti anni fa...

[Michael 95]

il suo carburatore originale non è il 14-10?

[ivanspecial]

il suo carburatore originale non è il 14-10?

cosa???

[ivanspecial]

mi aspettavo questa risposta... anche io ho abitato a napoli e nonostante questo mi hanno sequestrato la vespa andando in due su una 50r... (tutti e due con il casco...)
non sono discorsi da fare...

Non lasciarti ingannare dall'età vengo da una famiglia di "manici" collezionisti (mio zio ha 6 auto d'epoca in garage) e non faro avvicinare nessuno alla vespa a parte:
me
me stesso
me medesimo

In due poi è pericoloso

[ivanspecial]

up

[napoli]

Ivan ciao e bentrovato paisa',credo che il tuo progetto lo puoi appendere gia' ad un chiodo,ti dico questo per il semplice fatto che a Napoli una special se non sborsi i soldini non la trovi,un telaio senza doc non lo trovi a meno di 200 euro poi che dire buena suerte paisa'

[Idol]

vedi questo a 150

Vespa special 50 Moto e Scooter usato - In vendita Salerno
Dato che ho la mia special da ultimare (170 € con motore) i resta solo un manubrio special. solito problema leva freno. il mio l'ho saldato con 10 euro