ciao ragazzi ho incominciato il restauro della mia 50 r ma adesso mi trovo in difficolta; ho 3 domandine da fare:
1. ho fatto vedere la pedana e lo scudo al mio carrozziere e mi ha detto che sarebbe da cambiare tutto qualcuno di voi ha gia sostituito il pezzo intero pedana e scudo?
2. come si toglie il nottolino del blocca sterzo?
3. oggi ho smontato il motore e mentre stavo smontando dei pezzi mi č uscito tutto l'olio dall'alberino dove e fissato il freno a tamburo e normale?
1) non ho idea.....
2) se hai la chiave la infili, la giri e tiri verso di te, se non hai la chiave trapano e cominci con una punta da 4 fino ad arrivare ad una punta da 8, fori dove c'č l'ingresso della chiave, al centro facendo attenzione a non entrare storto altrimenti rovini la sede che č saldata al telaio.... qualcuno č riuscito con grimaldelli ma io non ne sono mai stato capace...
3) č normale.... di solito si toglie prima l'olio poi si fa il resto, il tamburo si infila nel paraolio che č sul piatto dei freni, facendo tenuta per l'olio che č nei carter
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
URL=http://img28.imageshack.us/i/83027608.jpg/][/URL]
Fai delle foto ravvicinate dela pedane,sia sopra che sotto, e dello scudo, comunque ha quanto vedo un buon lattoniere ti raddrizza il tutto
Il tuo carrozziere č abituato con i mezzi moderni mi sā
la pedana se appoggi il piede si piega č completamente marcia e invece lo scudo e completamente piegato e tutto un bollo quindi mi parlava che era meglio sostituire tutto mi conveniva a livello di prezzo
non avere fretta... e non stare a sentire quello che ti dice il carrozziere. Fai delle buone foto in primo piano della pedana da sopra e da sotto e poi ne riparliamo... per farti capire cosa significa sostituire la pedana leggi qui: http://old.vesparesources.com/restau...a-sua-et3.html comunque non č semplicissimo ci vuole uno in gamba.Originariamente Scritto da pippi15
Ciao Gioweb
Permessi di Scrittura
